要買電動機車，應在2019年就要買 (第4頁)

hk91j16

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31樓

2018-10-10 20:30

ch22502000 wrote:
政策要停售，油車勢...(恕刪)

政策就算了.....
那是息息相關 =.=
你不知道嚴重性
去爬文多了解那都是十億起跳到兆經濟產值
不是說政策業者不是吃素政府也不是笨蛋事實
不用鼓吹
不是幾百億產值可以比

liu6148

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32樓

2018-10-10 20:33

RockAries wrote:
油車要被取代，我覺...(恕刪)

小弟個人看法如下:
一.其實應該是說測試妥善率.耐久性.這些在任何商品都是差不多.

二.電池爆炸是因為三星給您的陰影嗎??

三.環保這我就不知道..污染都是會有的.

四.我住在大台北的確看到顧顧路換電池的便利..要不是這車才4年里程數不到2萬我也想換電車.

五.台灣對機車廠商可是非常友善..不友善的是對廣大的使用機車的族群..個人覺得以後的趨勢就是都會區電動車的天下..油車大家就改買進口車..

ch22502000

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樓主

2018-10-10 20:39

closer0616 wrote:
樓主應該是新來的狗肉業務

40年前，沒有電的時候，大家還不是活得好好的，可是你想回到過去生活嗎?
就是有許多替代的工具，人類才不斷進步，過更好的生活
我(樓主)不是gogoro的業務，我是騎過電自行車，今年7/9購入gogoro中古車，知道，未來趨勢一定是電車
也希望光陽及三陽及其他車廠，趕快跟上電車及換電趨勢，大家賺大錢

ch22502000

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樓主

2018-10-10 20:43

hk91j16 wrote:
業者不是吃素政府也不是笨蛋

沒錯，正因業者不是吃素，政府也不是笨蛋，所以，廠商不會跟錢過不去，自有經營之道
你只須看懂趨勢，慎選要買的車而已

廖建興

廖建興
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35樓

2018-10-10 20:53

前不九不是有一台可遮風避雨的3輪車.準北進口來台灣嗎?預計售價大該7萬多....後來交通部在審核時否決了...原因:車頭操作是方向盤.非機車把手.....歸類為汽車

對我這處處省錢的人來說.這車若進口來台灣.售價也在8萬內.我肯定把機車換了....

若這機車.把方向盤改為手把.在申請進口.不知道交通部要再用甚麼理由來阻擋???

進口後...台灣的機車廠商.不知道哪一家會先倒閉???

期待廠商能盡快依交通部的要求.改良後進口台灣

hk91j16

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36樓

2018-10-10 20:54

ch22502000 wrote:
沒錯，正因業者不是...(恕刪)

趨勢沒錯以實際上都有可能會改變政策都會改變
不需要鼓吹（沒有石油連電動汽機車都不用完）
電動汽機車目前還早
買車是隨人願者上鉤就那麼簡單

ch22502000

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樓主

2018-10-10 21:02

hk91j16 wrote:
不需要鼓吹

我提出看法，對你而言，就是鼓吹
對購車的人，是一種參考，他們自己會判斷，你懷疑他們的智慧嗎?
再來，你的看法，對購車的人而言，不是反鼓吹嗎?

hk91j16

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38樓

2018-10-10 21:12

ch22502000 wrote:
我提出看法，對你而...(恕刪)

那是你說

就跟以前石油危機是一樣意思（那都是人心裡不安）加減
建議歸建議都是隨人

ch22502000

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樓主

2018-10-10 21:22

hk91j16 wrote:
建議歸建議都是隨人

買電車或油車，與石油危機，不一樣意思，當油價大漲，gogoro還是收你299,499,799...，電車更便宜
既然你說，建議歸建議，都是隨人，為何我不能提出看法呢? 這論壇是言論自由的，又不是獨裁國家

bbctank

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40樓

2018-10-10 21:26

ch22502000 wrote:
假設，現在補助後車價算6萬，使用15年，每年攤提0.4萬，5年後攤提=2萬元，所以2019及2020年購買成本，還是划算

我相信以GOGORO現在的財務狀況，撐不了15年的，更何況電池的技術，每年都有進步，5年後，現在的用的電池都是「時代的眼淚」，
電車，買了就是有愛，不能在乎未來，如果要未來，等15年後再買電車，那時的電車一定比現在更便宜，效能也更好....

15年前的電腦，現在大概只能「開機」，15年前的手機，現在收不到訊號了，
我車上15年前的NAVI，已經倒了快10年了，我車上的VCD，也沒有用了....

15年後，燃料電池搞不好普及了，鋰電池跟鎳氫電池一樣慢慢被淘汰了.... orz