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請問各位gogoro前輩

南小鳥 wrote:
GOGORO 2 D...(恕刪)



這些感覺上都是表面問題


其實女王應不太在意


感謝大大的告知
建議去門市試騎一次,
而且想買的車款都要去立中柱一遍,
因為只有Delight版的中柱最好立,
女生騎的話這點要特別注意~

PS.
最近大打廣告的"搞pink啊",
粉紅玫瑰金也是屬Delight版之一,
針對女性需求設計的!
另外還有水銀藍和香檳金~
川之正 wrote:

因扭力大,雨天要多...(恕刪)



這個問題相信騎乘者會注意


但正常狀況下會較易打滑嗎


是跟車體有關還是輪胎有關


因這2個日後要變動也很麻煩
not for sale wrote:
是喔但有被反映雨天易...(恕刪)

個人騎ggr2+ 在雨天時開smart 關方旗與回沖 沒有打滑的經驗
開smart 關方旗與回沖的動作 並不複雜 比點手機還容易
但如果油車行經都會打滑,那ggr2+ 也免不了
ggr2+ 過彎時比雷霆150還順,但底盤低 幅度太大易磨到

另外官方論壇那個地方 叫客訴區(沒事的不會上去歌功訟德)
那並非全貌,就是一個問題的水區
大部份人求的是 整體的妥善率,而不是完美無瑕的商品
某樓在玩文字遊戲 很可嘆,一個連車都沒有的人 他的資訊不會比你完整
我可以肯定大大做的比他還要更深入

官網上面每個會發生的問題都可以搜集
再拿來跟多數的車主交流 是少數特例 還是多數的問題 這是大大您最清醒的地方


我是2P的車主,但車子大部份是老婆在騎,據她說中柱的部份是不太好立,但也不是完全沒辦法立。她身高160,以前也是騎慣125的,對Gogoro 2 Plus沒什麼特別的抱怨,倒是對鏈條很容易生鏽產生異音有過微詞,但把鏈條勤加上油保養就好了。

這台車的加速很快,但老婆平常不是喜歡騎快車的人,一組電池大多可以騎到7、80公里,而且騎的時候Smart和方格旗都是同時開著,要快可以快,要穩也可以穩。車子騎了一年沒有顧車過,保養也是定期進廠,算是很規矩的在騎。她上班單程約9公里,換電池大概三、四天換一次,目前是用月租費499的方案,錢是我在付...
敗家不歸路, 越走越恐怖
not for sale wrote:



這個問題相信騎...(恕刪)

正常不會
主要動力回饋的感覺跟油車不同,建議就先從smart模式開始騎起,習慣後再一般模式

liou222 wrote:
問有在騎的車主就對了
網路上 有一堆沒車的 叫嚷的比誰都大聲
還有整天守在官網客訴區 當成全部的案例
就連樓上那個建議你的 自稱g粉 自已連車都沒有
十篇回文中 有九篇對ggr 評價都是負面的
網路上不是不能搜集資訊,但真真假假已經分不清
而那些沒車的 都希望你只看網路上的訊息
大大您能多接觸真實車主才不會被誤導...(恕刪)


疑?不是把我黑名單了,還看的到我回覆哦,這麼厲害

喜歡一樣產品就能稱作粉絲,現在沒買想等到產品更完善更符合需求時再買,這樣才是明智的選擇,

我請樓主分析利弊自行判斷,沒請樓主買或不買,總比之前有位go粉在這邊推薦別人買車,

結果自己跑到官方論壇要求廠商趕快改善缺點,在推薦文章中缺點絕口不提

你覺得消費者想看這樣的文章嗎?



既然覺得這邊評價太過兩極無法判斷,還是建議樓主還是去官方討論區看真車主的說法吧
not for sale wrote:
但正常狀況下會較易打滑嗎
是跟車體有關還是輪胎有關


不管什麼機車,雨天都容易打滑,打滑的主因是輪胎。

Gogoro 更常見到車主反應打滑的原因,是因為馬達直接出力,從靜止到起步的瞬間放大了這個現象。

雨天打滑可以大幅改善,甚至避免:
- 務必關方格旗,開 Smart 模式,開回充。
- 上騎樓、光滑地板、水溝蓋,能用腳推就推。

建議鏈條保養週期:每500公里,雨天騎車後。

not for sale wrote:
完全明白哪請問雨天...(恕刪)


雨天起步急催油門
若剛好在摩擦力低的地方(磁磚、地板、舊標線)
有可能會因抓地力弱而打滑

我自己行進中時沒遇過這樣的問題
鏈條保養遇水、洗車後就上油
其他時間500~800km看騎乘環境
其實也沒有一定
有人用騎乘距離
有人用固定天數

注意上鍊油要熄火才能上
不然會受傷
這點要特別注意

reAK wrote:
我說的是plus delight...(恕刪)


完全明白

這個點完全是購車買必需要考量的因素

感謝告知

因為收集好所有資訊

哪就會清楚知道所有利與害

會更知道讓女王應選哪個系列較為安全和問題較少
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