freedan wrote:
在計算光陽或中華或...(恕刪)
要先了解是那種電池
以前充電車被詬病最多部份就是有記憶效應
若客戶不注重管理自然售命很短
尤其是只買一顆長期不當使用情況下
加上便宜倆光的充電機制保護不足
就算改換鋰電過充放過熱也稱不久
而這些賣斷用料也別想的太好
就主打便宜的電動自行車
怎可能拉高成本用高檔材料
自然使用著體驗很差
七七三 wrote:
你用一顆算，人家一次用好幾萬顆顆再轉，你怎麼會覺得壽命會一樣？
而且80以下就鎖電池了，人家80以下就轉租給其他廠商了。
一顆電池他至少可以賺3次以上。
狗狗肉車子賺一次、80以下轉租給ups業者再賺一次、35以下照明設備廠商在賺一次，等那顆電池用到乾了，早就賺三手了。
一般充電車用到60以下就哀哀叫了。.(恕刪)
不會有人用一顆算好嗎
也不會有人覺得15萬顆電池都是一樣的壽命好嗎
看不懂沒關係，噓~不會笑你的
還可以再以80%賣給太陽能產業
再以70%賣給遙控模型產業
再以60%賣給傳統產業
再以50%賣給學校實驗室使用
最後還可以以40%再賣給夜市做探照燈
倒賺了八手呢
反正全世界除了能源公司以外，其他產業專門在收購別人不要的電池,削翻了呢
看來我買Gogoro，能源公司每個月應該要倒貼我699才是
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