yungsheng_us2001 wrote:
就是銷量能上去,原廠也不願意賣
每台車墊付兩顆電池,對現金流壓力很大.....
我一直覺得現在的售價其實是包含了兩顆電池的
看過光陽不虧錢的賣法後
後續的機重
覺得其實也沒太大空間可以降價了
除非是把電池的成本扣除掉
覺得gogoro一直很想衝量的原因
就是當量夠大的時候
只要月租費可以讓營業成本撐下去
新車的兩顆或是單顆的電池才是不計成本的
gogoro用現在的馬達和控制器
換個外殼用單顆電池
再限速一下(小琉球的限速版)
價格一樣可以降個2萬
月租費也可以降個一半
時速上限和光陽一樣是60km
續航力也約是60km
加速度和起步扭力和gogoro2相同高於光陽
售價不含補助 53800,補助級不到3萬
月租費250 300km (和油車非常接近)
出這樣的產品
光陽真的是被打趴在地上
不只是光陽,所有的油車真的就難賣了
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