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gogoro一年一萬保養+月費與燃油車比較

樓主一整個亂算是怎樣?

1.齒輪油沒人跟著機油換的,這東西三五萬換一次都不會怎樣........

2.機油一瓶250?誰叫你用這樣高級的?一百到150的一堆.........

3.你這啥爛125,一公升只能跑35公里,正常一公升隨便都跑超過40好嗎?

怎樣用最嚴苛的方式算也不過7750,Gogoro樓主還用最寬鬆的費用計算,光是算油錢Gogoro就打槍了,擺明網軍來混淆視聽的...................
重點是又不是真的差很多錢....
ex.一個月5000跟500那種差距
整體根本一個月差沒幾百 車價也沒差幾千
想要買電車 安靜 自然就可以考慮
從來也沒有人覺得GGR比油車便宜
那又怎樣了呢?

那買車就買vios好啦 反正最便宜嘛
最好是10年的老引擎 最耐修最不會壞
手機也買最便宜的 反正也可以用line 上mobile01阿
weiwei0118 wrote:
樓主一整個亂算是怎...(恕刪)


我不是網軍喔~應該有很多125cc 懂我講4V 化油器的車主懂我講的...我也用不著編這些數據!
我確實有一台125CC + gogoro 2
只是125老車被當成備用車而且經常沒電發不動!

你這麼激動幹嘛? 一般車主都不會這樣反應的,挺疑惑的...
再說,燃油車也是挺有魅力的...T媽是我的夢想
市區我都騎ggr2也挺好的啊~
其實油車電車沒啥好爭的...
各有有缺點嘛...

有閒錢+有閒情雅致的人...
騎Gogoro也沒什麼不對的阿~

務實省錢+不想額外開銷的人...
那就繼續騎油車也沒什麼不好~

就各取所好嚕~
jasonlee001 wrote:
2018.7底就要滿一年了也剛好做完第四次保養跟各位看官做個報告吧~

1.基本保養兩次 :其實就是所謂的系統檢查+換齒輪油$6** 算600 x2 = $1200
2.基本保養+後輪煞車片更換(一般版)$9** 算900 x1 = $900
3.基本保養+後輪煞車片更換(陶瓷版)$13** 算1300 x1 = $1300
所以一年一萬(其實9900多公里接近10000)保養 = $3400
...(恕刪)


我紅牌的機車兩年半來,兩萬保養3次,一年一萬保養一次,機油是用YAMALUBE原廠鐵罐的2罐半、0.5個原廠濾心(每兩萬換一個),一次的費用算兩千....
然後,92汽油這幾個禮拜28~29元/公升, 燃料每公里用一元還有剩...至今兩萬多公里,之前燃料比較便宜,請隨便算。

沒想到一部白牌Gogoro電動車的保養那麼花錢啊。
更不必提我白牌的125速克達,10年來一年大概兩次...

zaeo9335 wrote:
我是S1的準車主這...
我覺得還有一點可以支撐我不選油車的理由(本來要選SUZUKI的150打檔車)
停紅燈那安靜且不晃動的感覺...(恕刪)


停紅燈不晃動的感覺我也有,我原廠的排氣管都比旁邊的改管機車小聲;其實我只覺得跨下的座墊傳來機車呼吸的律動,我都不知道其他人的機車是怎麼樣震動、多大的震動,是可以震到解體嗎。我騎Gogoro時也沒有覺得路面的震動顛頗有比其他機車好到哪。
算了吧 每次都在換政府

為了選票朝夕令改,到時油車全都抗議,沒選票誰管你電車發展
我個人是覺得電動車過了三五年的可靠度會比同車齡油車好吧,,,,

always CoCa Cola wrote:
我個人是覺得電動車...(恕刪)


不一定。
像汽車反而越單純的機械式老車越耐用。
新的汽車電子太多,三步五時感覺有問題就亮燈。

電腦也是,明明家裡不潮濕,但用久Power會衰退,接點氧化,就突然不能開機了。


光是要月租方案我就覺得很不合理了

我可以接受有基本的營運月租費,但是電池費要依據里程數來扣款收費,不然就是讓消費者買斷,買充電器自己回家充



jasonlee001 wrote:
2.基本保養+後輪煞車片更換(一般版)$9** 算900 x1 = $900
3.基本保養+後輪煞車片更換(陶瓷版)$13** 算1300 x1 = $1300



請問一下

這兩次的後輪煞車片更換是固定必須要換的?還是技師建議換的呢?

或是跟所騎的里程多寡有關呢?

最近要入手了

想了解一下

謝謝!
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