alanchou wrote:
型號 ...(恕刪)
peter_hsu wrote:
時速60以後， 加速...(恕刪)
目前在台灣本廠，可以跟油車比較加速的電動機車也只有GOGORO而已!把兩陽一葉中華的電機車搬出來就跟本比都不用
!很高興在01的網民們都已經把GOGORO跟廣大的油車作比較!而不是跟其他廠的電車比!我也還在期待未來睿能推出的新產品!現在老婆大人都跟我搶著騎GOGORO!等明年GOGORO 3出來之後再去買一台吧！
高雄前鎮-仁武來回，固定路線市區轉鳳山接鳳仁路，我目前是騎S-MAX~~~當初選擇這
台是因為，本身是攝影愛好者，基本需求車廂要能放入一機4鏡的相機包+腳架(我不喜歡東西放前面)
平時上下班代步車廂內固定都是一頂ZS-3000(停車時放置車廂)+車罩+雨衣+背包
假日攝影時活動範圍，屏東/高雄/嘉義/全程都是騎SMAX (我非常不喜歡開車)，
那按照目前GGR的客群，我們這族群就完全打不動我們啊XD，一台摩托車不見得只是代步用，
這在SMAX跟FORCE上頭不是很明顯了嗎?
不過GGR加速上我<個人感覺>只有時速60公里前
還不錯XD，鳳仁路上我的轉速在6000之前他都在我前方，過6000轉後，他就消失在後照鏡了
(攝影同好表示
)，續航力來說，我固定加油4公升(92)大約都是140到150公里那邊加油，我覺得各有優缺，但GGR目前的客群就是主打市區代步，對我們這種使用需求的人真的沒有甚麼
吸引力，所以這方面到沒甚麼好吵的
相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量
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