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gogoro公佈8月銷售領牌創新高


Hsieh 玩焉 wrote:
真的越來越多了看了...(恕刪)


+1 不過高頻音至少比那些烏賊車好吧

1(抽菸詐騙酒駕下無間地獄) 2(發酒瘋鬧事買賣吸毒下無間地獄) 3(持非法槍砲買賣檳榔下無間地獄) 且無法被超渡無法上天堂 請勿做這些白目沒水準之事 諸惡莫作 眾善奉行
雞蛋裡挑骨頭是很多人的專長

XXX
上次看銷售狀況,GGR2賣超多的,反而GGR1乏人問津,是不是代表GGR1準備要停產了?
兩者相比,GGR1真的優點看不太出來,尤其置物空間跟後座空間整個大輸,買GGR1的應該很多人想換2吧?
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
R6.2 wrote:
上次看銷售狀況,GG...(恕刪)

是因為gogoro1年尾要改版了,
性能更加強悍,
所以要買1的人還在等待。
null

tengai225 wrote:
FB?打手?維持人...(恕刪)


所以你是酸民?見不得的人家好?
null
終極書僮 wrote:
不要誤導了,歐洲那...(恕刪)

我倒是覺得您可以認真想想吧,要做共享電動機車,電池不是交換式的話該怎麼做?
電池不能交換的話,車騎到沒電了要公司派車出來載回去充電嗎?然後一等幾個小時?
這些徒增的拖運費用、電池充電時間車子不能租借而產生的隱性成本怎麼辦?

反過來,車子能夠換電一切就容易了,雖然現階段是由工作人員負責換電
但也很簡單,工作人員開著車(或甚至騎車)載著電池到路上去換就好,電池換完車子馬上可以租借
沒電的電池再帶回公司換電站充電就好,不用耽誤到車子做生意的時間
而且之前也看過外媒The Verge的報導,之後也考慮交由租車者自行換電的可能性
我把相關敘述截圖如下:
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