3.高頻聲小弟最不習慣的是加油門的是高頻聲,尖銳且大聲使的我只好高速前進,用風聲來掩蓋高頻聲,家裡小朋友都快受不了小朋友問我:不是電動機車較安靜嗎 ? 怎會這樣 !不知GGR一代是否也如此---------------------------------------------真的太尖銳且大聲(尤其是43~45公里時,特別尖銳),我太太都怕吵到別的用路人.... 真的自己騎都受不了!(技師說加速時的分貝高低,每個人感受不一...就等大家來反應吧!)回去原廠調整後,依然如此! 但是騎試乘車,加速很順的到了50, 43~45 有比較大聲但是不尖銳! 差很多!最後騎了10幾趟放棄,技師說有可能每台車聲音不同,他們也改善不了,但會幫忙問公司有沒有分貝數的來定義不良品!也有騎了1代,安靜多了,但是應該跟使用碳纖維皮帶有關!..... 所以我還在等答案中! ....不過我太太很失望就是了!希望原廠有滿意的回答!------------------------------
artjk2 wrote:一樣是電動車,為什麼別款的都不會有這問題?...(恕刪) 因為它牌的電動車都只能在低速行駛,所以不會有什麼高頻聲。不過既然試用車沒那麼大聲,那或許讓它磨合一陣子之後,希望就會好轉。
熊熊在森林中2443 wrote:因為它牌的電動車都只能在低速行駛,所以不會有什麼高頻聲。 前幾樓有人反應43~45公里最明顯,所以並不是在高速行駛才有。它牌電動車只要是掛牌的至少也要能時速45公里以上,也沒聽說有同樣狀況,所以應該跟高低速沒關係
用邏輯來判斷就可以了一般汽油車使用鍊條與齒輪還少了嗎從打檔車到重機,用鏈條傳動的一大堆更不用說一堆車都有的齒輪箱但就沒有一台會有高頻噪訊唯一可能的,就是電動馬達發出來的聲音不相信的,去聽聽看自己家裡抽水馬達發出來的聲音高頻聲必然來自於此除了換好一些的電動馬達想不出任何可以降噪的方式你包覆隔音材料可不行,電動馬達也是要散熱的ps:最近電動車廠商特斯拉,宣稱他們新開發的電動馬達100萬公里內損耗0也就是要超過100萬公里才開始損耗,你相信嗎???