asd1239247 wrote:
中肯! 10幾年...(恕刪)
你沒看到前不久大陸電動車品牌抄了 gogoro , 還辦盛大發表會
阿里巴巴41大盜 wrote:
不過就一台電動車而...(恕刪)
大陸哪台?電動車塞跟GOGORO一樣電池容量(2顆GOGORO電池跟toyota prius 的電池差不多容量)
只賣2萬到2萬5我倒是很好奇(GOGORO DIY一樣容量的電池 1顆都要1萬5起 何況GOGORO是2顆)
能像GOGORO出來一樣動力的馬達
GOGORO出來前都比一般家庭風扇馬達(拿來比喻)大小還要大上2倍
GOGORO電池用最貴方案(1199)用3年
只比綠牌電動車電池3年更換1次只貴了1萬元
(充電式的只保證3萬公里或是500次充電，
且1萬公里後或是3年後只剩6或7成電力，
能騎50公里變成30公里(電力越低越沒力來計算))
你知到電動車1個月沒騎(除了鉛酸電瓶車)
電池壽命會變差(放到0%或是1月內沒放電到40%以下)
你知道國內另一家的充電式白牌電動車(有人拍到)
目前續航行力比自家綠排電動車還差(電池也是變大變貴)
以上知識我都這樣跟說
你還要買充電式的
還是只因為是潮牌(GOGORO 1代是 2代不算)
還是這1萬3台的2代車主都是盤子(還是花要7萬買一樣性能與大小的油車?)
買這車純粹只是代步(至少不會被偷
)還是嫌每月繳交一樣的能上網的手機費用的月費貴?
(嫌貴只能代表1個月可能連油車騎不到100公里的人才會說)
我是很想成為車主(無奈我自己有1台紅牌(檔車)2台白牌(1羊1輕檔))
可惜沒屁股可騎(3台每年總共要騎2萬公里以上 沒時間也地方放車)
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附註:
國內目前除來"白牌"跟"綠牌"下面還有"白牌紅字"
"綠牌"是60Km/h以下
白牌是60Km/h以上
"白排紅字"時速不到45km/h
台灣車牌 WIKI
大陸的小牛在台灣是屬於25Km/h以下的
(目前依照中國大陸的法規
9成電動車都是這規定
不然在一縣大城市買可掛車牌電動車
車牌是20萬台幣起跳)
就算拿到台灣國內上路測試合格(只能拿到台灣電動自行車)
只能補置最多3000元
台灣電動自行車補助網站
台灣電動車補助 網站
asd1239247 wrote:
只把台灣當盤子耍!就只是電機車而已!
偏偏盤子還不少?
電動自行車和電動機車
您真的分得清?????
大陸的是 "電動自行車"
您以為把車殼弄得和機車很像
就可以叫機車嗎
大陸的電瓶車 RMB 2800元的車
台灣的gogoro 2
兩者我都真正的去騎過
不是gogoro貴
也不是gogoro好
根本是兩種不同等級的商品
各有各的市場
只是電瓶車在台灣
從里程,時速,安全性
是無法取代機車的
但是gogoro是可以取代機車的
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