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車子騎很少,適合買gogoro2嗎?

Gogoro的電池是需要流動的,會要求一個月至少要換電一次,如果使用頻率有超過,且出門的路線上有換電站的話,再來考慮Gogoro吧。
pin126916126916 wrote:
Gogoro的電池是...(恕刪)
不用兩週啦,不過一個月最好至少換一次

少騎更不划算,一個月只能騎100公里,要繳月租費299元,等於每1公里2.99元

若是汽油機車,同樣騎100公里,只要油錢0.65元
kevin621410 wrote:
mobile01的...(恕刪)


既然很少騎,為什麼還要去付月租費,即便再怎麼低?
現有的油車騎一騎就很夠了啦
不需要浪費錢吧
如果真要電動車,那你選擇EM或者candy這類的也是個選項啊
這些本來就比較適合短程,用量少的
車子百百種,各有不同適用族群,選擇適合你的比較重要
抱歉,合約上確實是30天內換一次即可

希望各方考量下樓主可以作出適合自己的決定
terrywan100 wrote:
一般來講,除了油路..一般來講,除了油路及電池問題,想請教還有哪些問題?.(恕刪)


基本上就油路,電瓶,和輪胎變型硬化問題,以我家兩輛化油器檔車一年騎不到400公里為例,為了要讓油路不堵住,兩-三週要發動一次約5分鐘,因為是交流 CDI車款,所以電瓶就當做想到再充,因為沒電瓶可踩發,

如果要到半年才動一次就要把油抽乾較保險,以免汽油變質,我同學家還遇過地下停車場機車油箱鏽蝕漏汽油的問題

汽車也差不多,家中2005年March至今開到現在才1萬出頭而已,基本上從2008年後一年開不到2000公里,電瓶也是要拆,最遲兩週發動一次去大賣場購物讓油路動一動較保險
只要發個幾百元, 請車行幫你做一個電池開關在行裡箱..不騎時切過去就好..這樣就不用怕電池耗電壞了.

gogoro要月租費..算一算沒比較划算..看來真的不合適會算一算的人..
你好,我想請問一下如果真的很少騎車,又要新買摩托車的話到底是GOGORO比較省、還是一般機車比較省?

目前摩托車車齡十年出頭,電發系統應該完全掛點/重度故障所以目前發東基本上都是用萬能(X)的踩發,但這踩發也會因為車子老了、如果格2-3天沒有騎,就會需要踩發發動好多次。(還要空轉油門打開油箱蓋進氣一陣子才能踩發成功),然後里程數嘛...不到三萬XD

這樣來說,GOGORO跟一般125油車哪一種車會比較適合我嘞?

TRIGO wrote:
我覺得你沒有把影片看懂
你貼的文章和影片都是單純以一台油車和一台電動車的來互相比較
這樣比當然電動車比較好
但亞當影片的重點是,當你已經擁有了一台交通工具
而且它也能正常使用,為什麼還要去添購新的交通工具
你如果說是為了交通因素那沒話說,但打著環保的口號而添購新車
不管它是油車還是電動車,對於地球來說它都是車輛的增量
網路流氓的習性-多重標準+自私邏輯遮掩現實+加油添醋無限上綱+沒有品德,眼不見為淨。
sportsw wrote:
你好,我想請問一下如...(恕刪)

很少騎的話一個月就繳299元騎100公里內!但是保養免費,少騎又花不到什麼耗材費用,遠比油車省多了。
我兩年多騎了快9000公里,保養與耗材花費是零元,還沒花到錢。
sportsw wrote:
你好,我想請問一下如果真的很少騎車,又要新買摩托車的話到底是GOGORO比較省、還是一般機車比較省?...(恕刪)


我覺得你搞錯重點了,少騎就不要太計較那個省也許每年油錢還比稅金少或車輛折舊少,因為再省也省不了多少,要在意的是可靠度,什麼車比較不會擺久了無法啓動,養兵千日用在一時,偏偏要用時不能用會很嘔。或者明明不需要用車還要費心每週刻意騎一下。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
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