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看看國外廠商對於Gogoro2的評價


tjptw wrote:
你有沒有去呼籲三大車廠不要補助?他們賣車這麼多年補助多久了以前你喊過?跑來叫gogoro不要接受補助以便圖利他們嗎?拜託別再搞這種小孩子把戲。


印象中

三大車廠的高階車是沒補助


Duncanc83052 wrote:
一下子叫人把「價格...(恕刪)


台灣政府會為了ubike 整肅obike,人家就不會保護自己的產業整你的ggr嗎

七七三 wrote:
黑細不可能的.
狗狗肉剛發布的時候鄉民都覺得這是一部好車呀,貴也願意買單.
發布後就開始崩潰怎麼那麼貴.
AK550剛開始消息的時候也說40萬就衝啦
發布後甚麼38.6萬又開始崩潰了
我看以後在台灣發布新品要低調低調再低調才有辦法啊.


AK550是國產價格38.6萬 貴過外銷到國的32萬

才被批評喔

賣到國外可能也會學光陽那樣
賣國外比賣國內便宜
再來月租也比國內便宜
從台灣本地賺的補國外虧的...
GODZERO wrote:
賣到國外可能也會學光...(恕刪)


光陽這樣做又如何,看看光陽2016年機車市佔還比去年成長,獨佔龍頭37%將近四成,有人抵制嗎?

tackician wrote:
印象中
三大車廠的高...(恕刪)
三大車廠的電車一樣補助更多年了。油車舊換新該補助的一樣也沒少。
這也是我想問的~

為何有些東西賣國外都比國內便宜
GODZERO wrote:
賣到國外可能也會學光陽那樣
賣國外比賣國內便宜
再來月租也比國內便宜
從台灣本地賺的補國外虧的...

erc wrote:
台灣現在錢好多,多到國家可以「投資」一家香港人開的開曼公司,再把國家標準綁在外國人的公司上面。

好棒棒。



這家公司機車上馬達在台灣做的
車架,在台灣做的
車殼,在台灣做的
電子系統,在台灣做的
電池,在台灣組裝的
充電站,設在台灣服務台灣人
營利,在台灣
繳稅,大部分在台灣
高階主管,中間幹部,工廠工人,都是台灣人
這樣你還有得嘴是香港人開曼公司.....

我認為你這是標準的惡意中傷......

你有卵蛋,怎不發個文,評一評國人支持幾十年的X羊,無論小車大車,幾十年來,賣自己國人要比賣外國人貴上許多????
Gogoro車本體是不錯啊
但說實在的 車評大部份都是講好話
有什麼好奇怪的
而且最垢病的經營方式
他又沒有體會到
就算換電是未來趨勢
各大廠也會整合推公電版本
誰跟你用GGR電池賺月租
最後有可能變跟wimax一樣
砍掉重練..

erc wrote:
台灣現在錢好多,多到國家可以「投資」一家香港人開的開曼公司,再把國家標準綁在外國人的公司上面。

好棒棒。


還好吧!很多美國跨國企業也都是註冊在國外,難道就不算美國公司
gogoro初期資金跟員工幾乎都來自台灣
經營也在台灣
難道你要說它是一家香港公司?
只不過請一個香港人來當CEO就是香港公司?

台灣之光台積電7成股權是外資
這樣也不算台灣公司?
好歹台積電工廠跟員工幾乎都在台灣
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