不要說搞個特立獨行的線條
大家就要追捧（民族主義？）或買單
很多長得奇形怪狀的設計品 實際銷售又如何？
自我感覺良好 通常死的很慘
這台屁股的設計與汽車界的老車Ford scorpio 後期(台灣有引進 路上還有看過)
真的有拼...醜到爆
滿電不到40公里就開始設限置....
雙載危險悲劇，置物箱悲劇...
就算換電站跟加油站一樣多，跟騎油車的好友一起長途出門玩還是廢車一台，
油車可以連續高速跑超過150公里以上才找加油站加油，
這台GGR就算起步再猛，用高速跑沒多久還是開始限制，
不但速度跟不上，高速跑沒幾十公里就沒電，
完全變成拖累車隊行程的老鼠屎。
油車高速省油續航長，GGR高速耗電續航更短。
結論就是，GGR只適合在市區耍耍短程起步，短距通勤還可以而已。
長行程就完全的悲劇，高過限制公里數的每公里花費更讓人吐血。
購車成本高，使用成本也高，以後維修成本更是會讓人垂心肝。
另外，就車身結構而言，單人騎乘高速還好，
雙載的時候，騎快一點的話一遇到緊急狀況用力按煞車的結果，
以雙載時騎士必須往前坐的騎乘姿勢，手臂手肘等於90或小於90度急煞....
大概車還沒停下來，人已經先撞上龍頭失控了。
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