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高階款 Gogoro S 正式襲來:更快、更「煞」、更潮 建議售價 NT$123,000

gogoro有訂價的自由,盈虧自負,你有選擇不買的自由,老發痠文覺得滿累的.

cdx wrote:
聽說有大數據,永遠...(恕刪)

Go粉表示:誰會沒事那麼無聊,颱風天跑去加油或換電,假的啦
換不到電的無聊車主:............豬隊友真不是蓋的........

Kenji7777 wrote:
Go粉表示:誰會沒事那麼無聊,颱風天跑去加油或換電,假的啦
換不到電的無聊車主:............豬隊友真不是蓋的........


原來昨天晚上台北市有颱風
我居然漏看了新聞
cdx wrote:
原來昨天晚上台北市...(恕刪)

啊,我還以為是之前颱風來時的事情,那時聽說有至少三分之一的換電站停止運作呢。如果是昨晚的話,只不過是來個東北季風就GG,那肯定是車主人品的問題啦,別人都換得到,就他換不到,活該咩,Gogoro不可能犯這種錯的。

Kenji7777 wrote:
別人都換得到,就他換不到,活該咩,...(恕刪)



該不會該車主就是之前被睿能在維修單備註為是很特殊很特殊

很特殊很特殊很特殊很特殊的那位吧


這難怪了,別人都換的到,難怪他換不到

砲火不夠猛烈 wrote:
該不會該車主就是之...(恕刪)

哈哈,對吼,系統自動篩選出他固定會去換電的時間與地點,在他插入電池的那一刻,關電源,就可以讓他罰站了,大數據真好用

Kenji7777 wrote:
哈哈,對吼,系統自...(恕刪)


對付奧客就是要用這種方法,做得好!

電池交換站就是這樣

如果要便宜一點的電池交換費,很可能你常常換不到電池,或者說電池被換光

當然,如果電池交換費高貴很貴,那官方就可以設立更多更多交換站跟電池
就很容易能換到電池

上述是指電池交換公司很有良心

沒良心公司,會讓你交高額交換費,又常常換不到電池

bigandy.gm wrote:
上次e大也說油車續航力絕對足夠騎到下個加油站,但常常還是能看到有人推著車子去加油嘛,偶發事件這也沒什麼啊。



不過我認真查了一下,發現事主換不到電的這站(大湖公園站)僅僅3km遠的地方,就是中油東湖站了。事主的車電剩一格,但剩餘里程預估還有8.5km,雖然已進入限速狀態,但騎過去換個電還是沒有問題的,10分鐘就到了。



兩者不同,不需要硬凹。

騎機車沒油的通常是窮或懶得加油,確實有些人連油錢都不太掏得出來,
別懷疑,一般機車去加油就是喊加滿,
但是以前還騎機車時去加油站常看到只加三五十元的人,這樣加油騎不了多遠。

騎GOGORO換電則不一樣,可能被迫要繞路去換電,
就像你說的去3.5公里外多花了十分鐘,
卻硬說不遠,不花時間,來回就是7公里不算遠?
但是汽油機車喊加滿後這種事情很難發生,
都是順道加油即可,即使是遠程旅遊也是順道就行,
GOGORO目前不可能。

當然,我支持電動機車,所以我已經不騎汽油機車,
但不是支持現在GOGORO這種做法。
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