GOGORO 與德國大廠 BOSCH合作，在柏林推新服務 (第4頁)

曹達魚

曹達魚
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31樓

2016-08-07 13:59

跟B廠合作，那要不要考慮裝上B廠的ABS系統。

a00231013

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32樓

2016-08-07 22:50

台灣也有廠商在測試這種租車系統了!
但不是用GOGORO的車子~
過一陣子應該就會出現了!
官方是說到時每台車都會放兩頂帽子~

Ml5711

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33樓

2016-08-08 3:01

a00231013 wrote:
官方是說到時每台車都會放兩頂帽子~

其實有網友提到電動Ubike, 這其實是最好的構想. 台北夏天酷熱, 如果可以騎Ubike不必費力也不必戴安全帽, 應該是很好的選擇.

傳統Ubike站體要改裝成充電站並不困難, Ubike裝上輪穀馬達(其實就是取代目前三速內變)也不困難..

mars810

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34樓

2016-08-25 0:19

rocketman wrote:
和臺灣的UBIKE...(恕刪)

德國人終於有機會可以體驗來自台灣的高科技了，希望能讓電子科技落後的德國，開始受到台灣的啟蒙。

Lion

nsr150xx

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35樓

2016-08-25 7:33

rocketman wrote:
先進國家公共運輸發達。很少有人把速克達當長途交通工具。一天騎50或80公里以上，很累吧？我想很少人會這麼做。限速45公里時，GOGORO的續航力應該夠。...(恕刪)

專業好文

不推不是正港騎士

每天通勤的里程本來就很難破百

但就是有人愛拿充電的短里程來凸顯換電優點

就算電池能跑150km也不夠用

只能QQ

Birmingham Uni

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36樓

2016-08-28 19:30

難得在HTC垮了之後有看到台灣產品躍上國際,雖然有點鄉愿
還是希望gogoro能在國外發揚光大

bigandy.gm

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37樓

2016-08-29 13:08

今天UDN聯合新聞網有相關報導。嗯，要說是業配文應該也行。

淚痕0719

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38樓

2016-08-30 9:20

showermin wrote:
我記得前先有疑似工作...(恕刪)

在德國這種自助租借經營模式⋯車子屬於公司財產，不是個人財產，加GPS追蹤是正常的吧⋯

不然誰知道這台車去哪裡了？？

Sinking

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39樓

2016-09-01 13:58

有GPS是不錯但是......
台灣要裝GPS還要NCC點頭.....

寶來旺

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40樓

2019-11-04 17:23

記得之前有人說換電站無法進軍海外,
但現在歐洲共享的gogoro好像正式開放租戶自行換電池,
可節約投放人力換電成本....

不過,
目前海外還是沒開放民眾買斷車輛並自行換電就是了!
https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft/elektroscooter-verleiher---bei-coup-koennen-sie-jetzt-akkus-gegen-freiminuten-tauschen--33297978?fbclid=IwAR2sVF49Jy7uVMuI49GC_2_Yv__XlpViPj9CshJNDQRNal4FNJFzw-fdyuc Elektroscooter-Verleiher Bei Coup können Sie jetzt Akkus gegen Freiminuten tauschen

這篇也有影片介紹如何換電:
https://www.golem.de/news/elektroroller-verleih-coup-zum-laden-in-den-keller-gehen-1809-136561.html?fbclid=IwAR2YP7NTGcvIBM067xIy64K7Fb--g3t0df9HDYw4Ob4_ESYlbhW3dRMitvs