GOGORO台中綠園道試騎感想 (第4頁)

always CoCa Cola

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31樓

2016-07-31 15:59

我是很想買lite版來取代我那台已經十年的小50CC,
至少發動不用暖車, 冬天不用擔心發不動, 還有一堆老油車無解的症頭,,,,,,,,,,,,,

yungsheng_us2001

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32樓

2016-07-31 17:00

levy wrote:
很多人期待的在家充電的功能，市面上不就有一堆可以選擇了？

gogoro的車比較好啊
電池交換的車可以跟自行充電的車分開啊，一起賣有何不可?

最重要的是，國內的車似乎電池都沒有一套專門的管理系統
這點gogoro做的就比較好

所以希望他出充電式的啦

我是比較喜歡車廠賣車給我，然後品質顧好，保固能長一點更好
不太喜歡買了車還要被綁著使用交換系統

gogoro能出充電式的車自然能讓消費者多一種選擇
尤其是家中就方便充電的，誘因就更強了

原廠出不出，自然有它的考慮
我反正是要等充電式的，也許再過兩年會有比較好點的車(優秀的電池與管理系統)

yungsheng_us2001

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33樓

2016-07-31 17:05

always CoCa Cola wrote:
至少發動不用暖車, 冬天不用擔心發不動, 還有一堆老油車無解的症頭,,,,,,,,,,,,,

把買gogoro的預算騰出十分之一
有個幾千元
把老油車的供油系統、電路系統換新
這樣就ok啦

casterweeyo

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樓主

2016-07-31 18:44

e36coupe wrote:
smart模式有差Smart...(恕刪)

其實就只是我試騎一次的感想，你說的smart模式的確是習慣後可能會喜歡上這種奔馳的感覺
但這也是看人拉，因為我本身蠻怕死的，所以的確我是不太適應這個模式

另外關於電池，欸..樓主本身性別女，說真的我自己認為我在女生中算是力氣大的了，曾經與朋友(女)兩個人合抬一台雙門冰箱爬過二樓，至於體型我應該是一般女生身高156，所以應該是可以算一般女生

但我在拿電池時，真的很認真的覺得有點吃力，這也是我不考慮的原因之一，畢竟換電雖然快速又方便，但一來台中換電站還沒有這麼多、二來每次換電都要舉重...嗯，四次! 我覺得單身妹子真的要好好思考一下未來要不要迎接舉重人生XD

GOGORO當然有很多優點，只是因為是根據我自己需求，所以我覺得不適合拉

小Mic

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35樓

2016-07-31 18:56

casterweeyo wrote:
最近陪伴我10年的...(恕刪)

很中肯的分析，5分奉上！

小Mic報報 http://micnet.blogspot.com

casterweeyo

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樓主

2016-07-31 19:12

yungsheng_us2001 wrote:
這是最重要的，每次...(恕刪)

這我覺得應該每個人感受不一樣，但我自己對咻咻咻的聲音比較敏感(後座乘客也表示她也敏感)
所以我會覺得算蠻大聲的，但有些喜歡這個聲音的人可能就會覺得還好了

hihi=]

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37樓

2016-07-31 19:51

大約上半年開始留意GOGORO這個品牌，當時對他的外觀覺得不錯~
終於等到GGR來到台中的時候馬上拉朋友去試騎

無錯，是兩個男人騎一台 60+70公斤
車子馬上沈了下來啊

對我來說最大問題莫過於雙載，後座的手太大抓不到把手！
除非加$1900換

always CoCa Cola

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38樓

2016-07-31 20:23

yungsheng_us2001 wrote:
把買gogoro的...(恕刪)

光煥某些零件是浪費錢的行為, 車舊了車殼, 避震等一大堆其部位的零件都會老化,,,,,,,,,,
在怎麼修理都是舊車, 何況台灣塑膠車最沒有維修價值了,,,,,,,,,,,,

yungsheng_us2001

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39樓

2016-07-31 21:55

always CoCa Cola wrote:
光煥某些零件是浪費錢的行為, 車舊了車殼, 避震等一大堆其部位的零件都會老化,,,,,,,,,,
在怎麼修理都是舊車, 何況台灣塑膠車最沒有維修價值了,,,,,,,,,,,,

除了本來就要換的耗材，如煞車皮與輪胎之類的
就算是電動車，保固也就兩年
到時候還是可能壞東壞西，還是要修啊

尤其是避震，嚴格上也是耗材
難道不修，讓騎乘體驗變得很糟?

其實舊車，好好保養，還是很不錯的

你好大軍

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40樓

2016-07-31 22:57

s460731 wrote:
我也是在誠品綠園道...(恕刪)

不能再認同更多，試乘後發現路感確實非常清晰，卻又不失舒適性，給人十足的安全感，立刻愛上這樣的反應，就是車身重心與一般機車相差較大，需要一些適應，除此之外，無論在動力、懸吊與外型上都非常滿意