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一次智慧升級,讓我對gogoro這間公司再無期待。。。

剛爬了一下文
之前刮傷面板的車友都是直接換新殼
算是誠意十足
怎麼這個刮傷只能做修補,會不會是車台是無法直接做更換的?

不過送回原廠做更新其實就是託運
有機車托運經驗的應該都知道就算是花錢請原廠、或是託運公司運送多多少少都會有刮傷
而且沒包裝就託運,也都開宗明義講好刮傷不負責
如果是自己買膠帶、報紙、泡棉紙自己包,或是花錢請他們包
刮傷損壞則是修理費用折半賠償

只能說gogoro何不直接讓車友自己騎回原廠呢

陳凱米 wrote:

我比較有疑問的是....為何不是換新殼, 而是要換車台??

車台有裂嗎??....(恕刪)


有騎過鋁合金車台嗎

跟鋼管完全不一樣

只要出現變形

下一步就是應力點直接斷裂

不像鋼管還可鈑金修復

懂?

nsr150xx wrote:
有騎過鋁合金車台嗎...(恕刪)


可怕昂貴的車
車台有碰撞就可以準備換車了
半年的電池月費其實很便宜吧?

售價又不是成本...

連這樣都不接受真的太摳了

最重要的是,你買這台車。不爽騎應該也只能放著當標本吧?


jameslee0723 wrote:
自從去年得知gogoro...(恕刪)


這問題有很難解決?

請ggr修復然後賣掉, 再買台新的不就好了

nsr150xx wrote:
有騎過鋁合金車台嗎...(恕刪)



哈 我也是在懷疑這點...
不過 這要專業的分析檢查才能確定...

話說...
懂“應力"的人應該不多吧.....



對啊 那個東西撞凹是無法板金的
你那個東西是鋁合金欸
不是鐵做的 而且容易有金屬疲勞的風險
撞凹也許不是表面的問題
我覺得半年才多少錢 居然連這點小錢都不賠
而且你已經妥協不換新的欸
我要買她的車 可以啊 等它品牌價值等於蘋果的那一天
我就會想買了


bear098 wrote:
我自己買了他們公司...(恕刪)


感謝分享!

這家的產品定位挺有趣,
個人覺得有點類似 Vespa,
但新品牌偏偏又沒有人家的深厚文化底蘊,
既想走潮流也想走精品路線,
殊不知有的買來當玩具有的當代步工具,
還有種族群真的是當精品當命根子在顧,
當然一點點刮痕掉漆都無法忍受!

真正的口碑行銷現在才陸續開始發酵,
而口碑行銷的根本,
就是等到產品(售後服務)自己說話囉。
我真的不太相信GOGORO原廠有鈑金維修部門
有的話,我佩服.
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

hill11 wrote:

照很多人回文的論點,那很多買國產汽車的人,送保養車回來有刮傷也沒啥好說的,國產車又不是精品,怕刮傷回來擺在家裡看好了。
原廠的處理流程有問題,況且所謂的升級是真的升級還是偷偷修正firmware上安全性的bug也無人能知。最不爽的部份應該是在說原廠把這東西當精品的價格賣在後勤上卻要客戶接受非精品級的服務


真的不能再同意你更多了!
完全道出消費者的心聲!!
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