阿芒的芒 wrote:地球會不會變得更好?對我來說那只是多的,我騎車騎的很爽,地球也剛好乾淨一點安靜一點,當作是地球撿到的,哈。...(恕刪) 那個......其實地球沒撿到唷電池製造過程和損壞後處理造成的污染不輸給汽油車甚至在某些情況下更高動力輸出方式不代表乾淨至於噪音問題其實馬達發出的低高頻聲反而對自然界的動物而言更吵所以也沒安靜一點只是一點小常識讓你知道啦雞雞鴨是台好車
這心得跟電動機車一點關係也沒有吧?換做騎汽油機車的心得也一樣吧?是太久沒騎車了吧?當然您要當我是酸民也沒差汽油機車續航可到200km以上還有30l的車廂,可能是炫富,可能是不知道要幹嘛不然怎麼會做這種選擇若是假日租來騎騎應該沒差但真正愛騎車的也會愛上排氣管的聲浪可惜這台潮到出水的ggr都沒有
軒轅浩 wrote:我認為GGR不是不...(恕刪) 大家想的也是價格問題,像是購車成本太高與電池費用高過汽車等,但GGR高層應該是還有金主的錢可以爽爽燒,所以繼續把消費者的話當屁,等到金主想抽銀根了,屆時就知道怎樣死的
前天油車進廠維修,修好之後老闆說你騎一段看看有沒有差,我就繞了一圈,我發現引擎不只是怠速抖,上路也會震,手把震,椅墊震,連踏板也在震,真的是完全不同的體感經驗。油車的騎士們騎了幾年到幾十年了,身體早已習慣這種超高頻率搖擺機似的震動/振動,都沒有辦法認真起來去體驗沒有震動的電車騎乘感,若你騎個20分鐘的電車,馬上再去騎回你的油車,油車騎士們大概就能夠知道我所說的"樂趣"何在了。
阿芒的芒 wrote:另外替不是酸民的人...(恕刪) 看完您的解釋說明我想更多人會不買單吧須要熟知大台北各種兩地間的距離路線的安排還要事先規畫中途要有交換站,看到電池站不管有電沒電還要強迫自已去玩一下換電池遊戲12萬 我個人覺得不貴,貴的是我不想那麼多的「樂趣」我想電動車的本意,應該是要更便利,環保為附加價值吧我現在油車每天上下班25公里一星期多才加一次油,遠程就開車。每個人情況不同,也許版主適合也喜歡,但不接受不加入你們族群也不用猛批就是酸民