馬達的構造簡單,僅有定子及轉子而以,其實就如外燃機一樣,通常會壞的地方就是碳刷,及轉子的軸承培林.這顆馬達似乎是無刷馬達,所以沒有碳刷的問題,軸承培林的部分,以目前gogoro對整台車的用心及用料,沒道理這顆培林會用次級品.個人相信其可靠度,如果能有MTBF的測試資料來佐證更好...
這機車都賣上萬台了,耐不耐用目前也只能看到三年期,超過五萬人幫你當白老鼠了,你就安安靜靜的旁邊看不好嗎?有人持搶逼你買?GGR不耐用也是買的人倒楣,拿好處拿壞處你都排在車主後面,你在緊張什麼?veryhappyman wrote:好犀利的言論!!原來台灣一台機車至少要騎個10年以上只要24小時環島跟出借100台的測試車就算完成了受教了!! 厲害...(恕刪)
一位網友朋友鼓吹下買了Gogoro,沒想到之後小問題不斷,原本號稱可跑十萬公里的馬達,跑7千就故障了,更換馬達總成及控制器就要4萬多,而且還不能延長保固,讓他不滿抱怨如果重來一次,絕對不會買Gogoro蘋果日報的新聞 其實網路搜索一下就有一堆馬達故障的案例這台車才出來沒多久 馬達故障率只能說這是精品車 你要把它拿來當交通上班車的話那就準備好幾萬塊的維修費吧因為電子零件就這樣 說秀斗就秀斗
09142001 wrote:一位網友朋友鼓吹下買...(恕刪) 這位朋友真是超級狗黑啊完全不提那些案例是保固內的事情 所有更換是完全免費另外gogoro是2年保固 還能加錢多保台灣哪台汽油機車那麼爽給2年+付費1年保固的?然後現在哪台油車上面沒電子零件的?ECU不是? 儀錶板不是?不就都說秀斗就秀斗?要不要說說看自己騎哪一台車google一下, 讓大家笑一下案例
iem2000 wrote:然後現在哪台油車上面沒電子零件的?ECU不是? 儀錶板不是?不就都說秀斗就秀斗?要不要說說看自己騎哪一台車google一下, 讓大家笑一下案例...(恕刪) 油車有哪台儀表板是經不起洗車就秀逗的,甚至連下雨就可以秀逗的,指出來是哪台,我幫你一起笑他。不過目前我知道ggr是經不起下雨,只要下雨,很多車主都不敢騎出門,可憐喲天氣熱又或者天氣冷就換成電池秀逗,果然是大數據整合下產出的產品