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請問Gogoro馬達耐用度?

馬達的構造簡單,僅有定子及轉子而以,其實就如外燃機一樣,通常會壞的地方就是碳刷,及轉子的軸承培林.
這顆馬達似乎是無刷馬達,所以沒有碳刷的問題,軸承培林的部分,以目前gogoro對整台車的用心及用料,沒道理這顆培林會用次級品.
個人相信其可靠度,如果能有MTBF的測試資料來佐證更好...
用一個比較簡單的方式來講
你車子上的發電機多耐用,電動機車的馬達就有多耐用

發電機跟馬達的構造是差不多的

cdx wrote:
電池才是瓶頸,馬達要壞真的很難
以上論點居然也會被檢舉
馬達最容易損壞部分是行星齒輪組,馬達本身不大會損害,行星齒輪組崩齒的話,即刻掛點,避免損壞的措施就是,不要一開始路口起步或爬坡起步大灌油門,起步後稍有速度後才去灌油門,這才能避免行星齒輪組崩齒。
這機車都賣上萬台了,耐不耐用目前也只能看到三年期,超過五萬人幫你當白老鼠了,你就安安靜靜的旁邊看不好嗎?有人持搶逼你買?GGR不耐用也是買的人倒楣,拿好處拿壞處你都排在車主後面,你在緊張什麼?
veryhappyman wrote:
好犀利的言論!!
原來台灣一台機車至少要騎個10年以上
只要24小時環島跟出借100台的測試車就算完成了
受教了!! 厲害...(恕刪)
一位網友朋友鼓吹下買了Gogoro,沒想到之後小問題不斷,原本號稱可跑十萬公里的馬達,跑7千就故障了,更換馬達總成及控制器就要4萬多,而且還不能延長保固,讓他不滿抱怨如果重來一次,絕對不會買Gogoro

蘋果日報的新聞 其實網路搜索一下就有一堆馬達故障的案例

這台車才出來沒多久 馬達故障率只能說

這是精品車 你要把它拿來當交通上班車的話

那就準備好幾萬塊的維修費吧

因為電子零件就這樣 說秀斗就秀斗

09142001 wrote:
一位網友朋友鼓吹下買...(恕刪)


這位朋友真是超級狗黑啊
完全不提那些案例是保固內的事情 所有更換是完全免費
另外gogoro是2年保固 還能加錢多保

台灣哪台汽油機車那麼爽給2年+付費1年保固的?


然後現在哪台油車上面沒電子零件的?
ECU不是? 儀錶板不是?
不就都說秀斗就秀斗?

要不要說說看自己騎哪一台車
google一下, 讓大家笑一下案例

09142001 wrote:
一位網友朋友鼓吹下...(恕刪)


抹黑文無誤,專業一點,貼出新聞出處網址也好,只是發文扯一堆,誰知真假?
雖然我沒gogoro
但是30號發布會不是有位車友3年騎了10萬km嗎?
我一般通勤用途
十幾年的JR現在也才騎4萬多而已
耐用度應該還是可以期待的

iem2000 wrote:
然後現在哪台油車上面沒電子零件的?
ECU不是? 儀錶板不是?
不就都說秀斗就秀斗?

要不要說說看自己騎哪一台車
google一下, 讓大家笑一下案例...(恕刪)


油車有哪台儀表板是經不起洗車就秀逗的,甚至連下雨就可以秀逗的,指出來是哪台,我幫你一起笑他。

不過目前我知道ggr是經不起下雨,只要下雨,很多車主都不敢騎出門,可憐喲

天氣熱又或者天氣冷就換成電池秀逗,果然是大數據整合下產出的產品
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