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Plus配備Plus貼心 Gogoro Plus 簡單介紹

換電池真的還滿快的,不過只能騎60km有點...代表我只能騎一天多一點就要換電池。
[img]http://spring43266.myweb.hinet.net/star.gif[/img]
奇怪 既然那麼不喜歡沒興趣, 有些人卻還是要每篇有關GGR的都看看酸酸, 地球又不是繞著你在轉, 不能給其他有興趣了解的人一些乾淨的討論空間嗎?! GGR的缺點是很明顯, 但每個人的需求背景喜好都不一樣, 無意義的一直追打只是更讓人反感, 不是嗎?!
原本狗狗肉已經夠貴了還搞個更高價版 賣貴一點就自稱精品 跟Beats沒兩樣 弄個Gogoro Minus還比較實際

dafa001 wrote:
這輛車除了貴,還有換電池不方便外,其餘都是上乘之作,汽油車攻擊兩陽不長進,這麼漂亮的好車又屢屢遭酸,真不知道這些攻擊手,是不是只有主子好,連是非都不要了

+1
我也不知道一堆攻擊手篇篇這麼熱烈狂酸是怎麼樣的?
罵支持者是護衛隊,但這些人的手段口氣卻比他們口中的護衛隊們不堪百倍。

車價先不說,
Gogoro這部車上的確看到許多那些老車廠們看不到的創新,
這些是非常值得讚揚的。
當然啦,這種車價讓它註定只能成為小眾,
但市場有了一個與眾不同的新選擇,怎麼樣也都是件好事。

BrilliantWing wrote:
+1我也不知道一堆...(恕刪)


既然是小眾

憑什麼領我們全部人繳的血汗錢,憑什麼領補助卻只圖利特定的人群

不該罵嗎?
酸續航力其實有點無意義,因為這是電池科技目前的限制,說的好像GOGORO故意弄續航力不高的車子...
可以再加一組電池,那麼均速60km/h續航力應該就可以到100km了,但車廂空間就......

如果電池科技能再進步些,GOGORO是大有可為的。
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?

kevin03 wrote:
實在是好辛苦的拍照姿勢喔~

這與颱風天記者要報導「淹大水」,為求效果,走到路水中間後... 「蹲下去」~

有什麼差異呢?!有什麼差異呢?!有什麼差異呢?!


免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。


後座女生跟半個屁顧懸空了,好假。

對於一部每次騎上去,都得看看還能跑多遠要花時間考慮繞到哪裡去換電池....

真的不覺得好在哪。

加上那些限制公里數的計價方式,衷心的覺得...很好笑,花高價找自謔。

hot635241 wrote:
既然是小眾
憑什麼領我們全部人繳的血汗錢,憑什麼領補助卻只圖利特定的人群
不該罵嗎?

每個補助政策都不可能是所有人受惠(所以政策才很多)

照你這種攻擊的邏輯,政府完全不該對任何產業有優惠或補助,然後鄉民就不要靠邀政府都不幫助產業。


只能說,還好真正在做產業決策的人,不是像你這樣這麼簡單的思考邏輯。
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
erc wrote:
但是現在雙B買街跑...(恕刪)


彰顯財力的機車應該是重機吧.

買這goxxxx不騎放家裡不是彰顯財力, 是彰顯浪費錢而已.

p2266 wrote:
這篇看起來車子有質...(恕刪)

其實充電的電動車真的沒有比較好.....我有買過一台.
很怕到外面沒地方充而不敢騎遠...充又要等很久...又發熱..我超怕他爆掉著火的...
充著充著沒半年蓄電量就變低了.當然相對蓄航力也變少...再去買一顆....靠..好幾千元!!
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