樓主辛苦了,很多人都是喜歡新奇好看的東西而對Gogoro 充滿興趣,所以不必為了某些人生氣,其實每個人的生活要求基準都不同,這點可以理解,但是買不起或是覺得不值得就算了,根本不需一直打壓,講的論點也只是在論壇上炮一下,有種就拿證據去提告。這些人甚至根本沒騎過電動車,或是根本不住在北區,只是話燒而已⋯⋯拿加油站比換電站,真的好笑,換電站在一開始的35個,隔一個月增加快30個(目前61個)請問加油站最近一個月在北部增加或減少了幾個?一個草創的公司,跟大眾使用數十年的中油相比?希望樓主多多分享,感謝!
djtopy wrote:樓主辛苦了,很多人...(恕刪) 找一堆媒體寫文章,弄些外國人進進出出,找大咖投資,找政治人物站台,剛好拿到第一個電動車白牌,把交換站弄到國營企業你當他是草創公司是不是在看不起他阿
主要是...12萬多的車價,我已經能買黃牌了路權大贏,能合法騎上快車道,免2段左轉其實我要的不是12萬的車價,不是鋁合金車身,不一定要用松下電池用鐵的車身,動力只要能騎到40km/h到50km/h就夠了市區很多道路,限速也只有40km 50km,所以能騎到這速度已不算太慢畢竟電動車都是短程市區行駛居多,不需要太快的速度價格約在3-4萬間,我想很多人都能接受要騎快騎長程...我想我會買油車來騎,不會考慮電動車因為油車跟電動車的續航力差太多了...至於獨規問題...有其他大大提到,我就不提了...
golden888 wrote:中華EM50就能達...(恕刪) 正如你說的普通電動車有人買http://udn.com/news/story/7252/937250-%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8%BB%8A-%E8%A1%9D%E9%9B%A2%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F%E8%BB%8A中華車(2204)電動機車深耕離島市場,預期受惠經濟部電動機車補助到2017年止,以及離島電動車補助方案,今年銷售可望達到8,000台,較去年倍增。GOGORO連人家的1/20量可能都沒有