EV4520 wrote:
.....GOGORO續航力跟我的摩托車差不多....(恕刪)
這麼剛好？gogoro根本是為你設計的！
衝了！
因為台灣的加油站實在太多 太方便 所以現在就是希望廠商能夠有遠見 趕快增加充電站 我個人認為至少在都市裡5KM的範圍內要有一座 沿著台一 沿路設置 讓車可以在西半部從 北到南的移動 這樣才能夠讓交換電池這項優點發揚光大 畢竟交換電池追求的就是方便 要別人騎兩三天就要騎遠遠的去找充電站 是誰都不願意 希望不要步向高雄電池交換站的後塵 蓋了一堆沒人用 最後養蚊子收場
不過價格方面一定要做出讓步 這就像是4G一樣 你不先架設好基地台 光告訴別人4G有多好 是沒用的 要馬都等充電站都建置完成 要不就先降價衝量 未來在來賺電池的錢 我想這一套他們應該在電信都已經玩過了 同樣一套的劇本複製過來應該不難
人在高雄 想買也沒轍 不能騎 還要擔心電池放得太久壞掉要賠錢 只能說好東西也要有好的經營團隊 希望他們能發揚光大 再怎麼講也是在台灣 為台灣人創造商機
joa307 wrote:
換一次6秒，加上拿出來跟放進去的時間，搞不好不到一分鐘，不知道有什麼不好⋯
真好，in / out 不到一分鐘，簡直可媲美F1光速換胎時間......
咦？等一下，什麼時候GOGORO電池交換站就在轉身觸手可及的位置？去自家廚房冰箱拿可樂也沒這麼快，而且最好出門找交換站的時間成本都不計在內，哪有人護航成這樣的。
xshock10 wrote:
交換站很少,每次騎...(恕刪)
到交換站也不一定有電池用，G粉會說你可以用APP訂電池，但是交換後的電池一樣要1小時上下才能充7-8成
最慘的狀況是~沒電了連車廂都打不開(要練一下密技才能開)
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2478238&page=7#pid6730208
官方放任媒體直接說是不用充電的電動車
https://www.google.com.tw/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%E4%B8%8D%E7%94%A8%E5%85%85%E9%9B%BB%E7%9A%84%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A
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