sirchen wrote:
也許兩三年後會推出...(恕刪)
這位大哥有空看看中國現況吧。 中國電動機車數量已經 N 千萬台了。
大多數是台幣一萬以下的，像你說的那些缺點一應俱全：鉛酸電池，
續航差，輪子小，燈不太亮....
但是，台幣兩三萬的車種，續航 80-100KM 已經沒問題了，電池也是
用鋰電了（買斷的！可以自己充電），前後碟剎／GPS防盜／剎車動能
回收.... 已經是一應俱全了。
說白了，一台電動機車製造成本不會超過兩萬，頂了天也是三萬。
那麼，Gogoro 多出來的十萬塊錢是在貴什麼？
模具費五千萬，研發費五千萬，然後賣一千台就要攤提完畢是嗎？
(這樣除是一台十萬沒錯吧? 今天數學不太好...)
我挺喜歡 Gogoro 的，對於他想做機車界的 Telsa 野心也很敬佩。
不過，Gogoro 應該花點時間了解人家 Telsa 為什麼可以賣那個價錢，
了解人家的技術含量究竟在那裡，了解一下 Telsa 老闆的江湖地位.....
看著 Gogoro，真的和看 hTC 的心情差不多，怒其不爭啊！
貴又怎樣？？
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