陳HAO wrote:
剛剛看到路上有人在騎Gogoro，其實有種莫名的感動，先撇開價錢的高低，在目前溫室效應這麼嚴重的情況下，它帶給我們在環境的貢獻那才是真的無形的價值，假設哪一天電影的情節真的上演在現實社會中，我想這樣的價值到時候才會被重視，但已經太遲了。我認為Gogoro才是真正應該站出來募款的，大家對於環境保護這塊，更值得我們投入金錢去捍衛這環境。
剛剛看到路上有人在騎Ubike，其實有種莫名的感動，先撇開價錢的高低，在目前溫室效應這麼嚴重的情況下，它帶給我們在環境的貢獻那才是真的無形的價值，假設哪一天電影的情節真的上演在現實社會中，我想這樣的價值到時候才會被重視，但已經太遲了。我認為Ubike才是真正應該站出來募款的，大家對於環境保護這塊，更值得我們投入金錢去捍衛這環境。
陳HAO wrote:
剛剛看到路上有人在騎Gogoro，其實有種莫名的感動，先撇開價錢的高低，在目前溫室效應這麼嚴重的情況下，它帶給我們在環境的貢獻那才是真的無形的價值，假設哪一天電影的情節真的上演在現實社會中，我想這樣的價值到時候才會被重視，但已經太遲了。我認為Gogoro才是真正應該站出來募款的，大家對於環境保護這塊，更值得我們投入金錢去捍衛這環境。
一台油車騎50000KM，只要認購不到6000元的綠電就可以完全抵消燃油排碳了。
如果只是要碳足跡追上電動車能源排碳，那認購的花費只要不到4500元。
考慮到電動車生產排碳比油車高(尤其是用這麼高檔的設計)，
理論上只要花4000元就可以讓油車總碳足跡低於gogoro了。
在不要買Gogoro的理由懶人包中已經收納此問題了。
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