GOGORO的設計看在我眼裡真的很用心,很多設計都超乎想像,整合度極高..
雖然我沒去試騎過,但看報導及數據確實是了不起,我有玩過車,懂什麼是加速度及大扭力的反應,沒碰過高階電動車的能也許還不能體會,只是可惜了價格,真希望它能衝出經濟規模,持續營運下去,就算我不騎,但停紅燈時身旁停的是電動車,舒適感一定大增,人類是需要同化的,GOGORO加油。
但我還是建議GOGORO成車價能在99000左右,再加上環保補助就更容易入手,另每月的電池交換費用也不宜超過油錢,500是甜蜜點,400是優勢,沒辦法...一般人只會用油錢直接對比交換費用,不考慮汽油車的保養成本,及零件故障問題,當然它電池交換費用訂高絕對跟電池成本有關,至於充電站我覺的政府應該獎利設置。

R.B.G wrote:
台灣之所以會衰退....(恕刪)
呵呵.....原來gogoro不能批阿...一批就變酸民了!!


對阿這種用料很頂阿...設計很好阿!! 可不知道它把它當成是時尚配件了?? 還是真的拿它來當代步工具了??
機車這種用品多少會有擦碰意外!!...它這些規格都特製量少輪胎規格也是~~真的維修起來是打算向大型進口重機看齊??還有鋁合金車體...的確同等強度下是最輕也容易加工逤塑成的這點對電動車很重要!! 但要不要 google 一下鋁合金的特性...撞了很多情形下就準備換車體了!!!
換車體它打算收費多少??? 您不酸承擔的起!! 等您開箱文阿




如果鋁合金真的那麼讚...擁有同樣技術的 vespa 為何?! 現在還是堅持使用鋼製車體阿 ??..鋁合金又輕又省油製造也比鋼製車體容易些...vespa 不可能沒技術資源跟資金吧?? 最早玩單體結構就它家了說...


這就好像目前國慘車市一樣!!..主流就小型掀背車 中小型房車 跟多功能SUV!! 結果有家本來啥都不是的科技公司跳出來要開發一台技術頂尖~安全~性能齊全的國產電動車把小型車市場給全部吃掉



大家期待萬分但最後卻丟出一台 SMART 差不多的電車出來...不符合市場須求期待也就算了!! 但至少價格不要讓人太意外 30~40萬 左右!!大家也就多少支持一下...但沒想到卻開出要價 60~70萬 然後在來說技術高超~~大家要環保要愛國貨


內文搜尋

X