eynyfk wrote:那你自己去試看...(恕刪) 顯然你還是沒聽懂。你跟你朋友的車目前處於預估值不同的狀況下,你們如果用相同的速度前進,電池的「實際用量」或「實際剩量」是否相同?而不是表上的「預估里程」。因為你一直只著重在「預估里程」上。話說回來,有問題是你的車,上來批判的是你,討拍的是你,當然是你提供證據來說服我們,特別是車主們,因為沒人遇到你的狀況。你現在只有成功說服了狗酸,而這批人本來就不需要你來說明,只需要你的罵聲,根本沒意義。你講到現在,根本也沒說服車主認同你。這是你的表達問題。我幹嘛幫你測試?我的車用得好好的。
eynyfk wrote:隨便你 要圖要當柯南...(恕刪) 你的車可以自己先騎幾天,然後再給我騎幾天嗎?不然你的車我們又碰不到是要別人給什麼證據?說不定你的車表上面預估50公里,但我慢慢騎可以給你騎到破百也是有可能的!
eynyfk wrote:所以重點來了 買這台...(恕刪) 我是比較好奇從哪一點可以證明 換電站吐出來給你的電池 是有分別的別人的都是狀況好的 你則是狀況不好的電池樓上也講了 油門操作 載重 路況 都會影響行車總距離除非 你去找 兩台機車總里程 騎士體重一樣 然後配上對講機 催油門和剎車都同步 並且併騎同一段路 這樣才有比較意義不然 你這樣條件不同 台灣話 小弟弟比雞腿 你聽過嗎
eynyfk wrote:他今天給我50公里 以我的騎車方式差不多剩十公里的里程去換電站換上面顯示我只跑了三十公里左右 那如果他給我70公里的里程 那我就可以跑50公里左右再去換 ...(恕刪) 這點我在騎我朋友的狗肉時也有相同的困擾有一次換完飽電電池, 它顯示大約是85的剩餘里程結果高速騎大概10公里只剩60, 一下子就不見了25被耗電嚇到後, 改成慢慢騎, 結果又騎了10公里後, 剩54, 只不見了6公里當時也是百思不得其解! 看來這個剩餘里程是蠻任性的.
eynyfk wrote:好在有apexzhen兄明理的人在 不然我也不想在回一堆看不懂的人) 您根本不需浪費精力理會那些故意裝睡的人,其實您只要將遇到的所有不良與不便的問題照事實反應出來。大家心裡都有一把尺。加油。謝謝您的努力,消費者需要的就是實際的資訊而已。