ericchuang1 wrote:
在一般大眾的common sense買車有保固與保養服務沒錯吧
你買油車，所謂的免費保養都是促銷贈送性質
沒有哪個是常態性的隨車免費保養
所以 gogoro 促銷資費活動有免費保養
而現在這個促銷活動沒了，這樣也有問題？
那你要不要也罵罵，當初gogoro促銷方案還有499騎到飽，跟699含249強化騎到飽
現在也是沒了
你的 "常識 " 很特殊
肥貓宅男 wrote:除了政府, 市場也在運作, 你不停的意圖用人為手段違反市場定律. 那是你自私.
可惜從以前到現在各政(恕刪)
如果真的大多數人覺得不合理, 那就會很少人買, 那公司自然要考慮定價.....
ericchuang1 wrote:
我不同意您的觀點!
車可以繼承換名,合約當然也可以繼承換名啊!
車跟電池資費講過很多次了。
就跟手機跟網路資費一樣。
車跟手機的移轉是你跟前個使用者之間的事情。
除了保固外，跟手機商還有車商無關。
但是電池跟網路合約就不是了。
這是每個使用者跟廠商之間的約定。
跟物品無關。
你也可以先簽合約再買車或手機，廠商不會不給你簽---當然不會有人這麼幹。
你也可以買空機跟空車不簽約。
不然用你的邏輯，如果我買二手手機，前個使用者是用短期促銷合約綁手機399吃到飽。
我買了這支手機，是不是也可以要求繼承這個已經沒有銷售的合約?
ericchuang1 wrote:
這是一份沒有選擇性與溝通協調的合約,簽就能騎,不簽就不能騎!就這麼簡單!
定型化契約本來就是沒有選擇性跟商討空間啊。
除非你是一次買百台千台的大戶，不要說專用合約，甚至可以幫你設置專用電池站。
ericchuang1 wrote:
在一般大眾的common sense買車有保固與保養服務沒錯吧！在gogoro的case上，保固是跟著車沒錯，保養服務卻是和電池月租綁在一
你還是沒搞懂。
免費保養服務算是該資費的內含項目，就像樓上說的類似贈品的概念。
並非只要買車就有。
不過記得內含免費保養的資費也比較高，但因為划算所以很多人會選擇這個資費。
deaaii wrote:
睿能確實一開始就把「免費保養」服務包在月租裡了
你把「免費保養」項目看成是不收費的「限期贈品」就好了
這不是限期贈品哦,請不要搞錯了,舉例讓您了解.
同樣買我這台同一天生產的機車, 第一手車主到今天還是享有免費保養服務, 只要電池租約名字沒有異動就是永久免費保養服務. 而我買同一天生產的機車卻是要自費付保養服務,只因為我是承接電池租約且名字異動了, 所以免費保養服務就跟著消滅, 而這個保養服務的物件是車不是電池, 但它卻和電池合約綁在一起.
原廠即然訂了2019年6月30日生產前的車免費保養服務繼續有效,它就不應該把二手承接者排除在外, 除了名字異動外,車子其他的狀況與條件都和第一手車主一模一樣. 這明顯是歧視承接的車主且刻意讓免費保養服務消失的做法. 所以這和一般的促銷月租活動是完全不同的概念.
內文搜尋
從 APP 打開
X