298305漳泉 wrote:
大家想想多少換電站在(恕刪)
常常路邊一堆汽機車都在紅線上，包含物流車....
hx135cb750 wrote:
這是增程電動車的概念(恕刪)
對,然後nissan算盤打錯,你可能要更新一下資訊.
歐美本來就有很棒的PHEV也是你說得增程電動車.
BMW I3 REX 2019年6月就在歐洲停產了. 同年I3普通版也停產.
沒多久美洲的I3 REX也停產了.
為啥?相關報導都說是因為電池生產成本降低啦,充電站普級了啦.所以不用這種車輛.
但我覺得跟仍然有排氣跟生產成本過高有關係.
美洲是沒有落日條款,但歐洲有,所以BMW早早就放棄這條路是正確的!
NISSAN那個E-POWER到現在也還沒看到在東南亞發展起來.到是LEAF終於在台灣看到報價了.
只能說哇~~~~離平價還很遠啊!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
影片有提供型號,你可以自行比較一下跟你這台有啥不太一樣
以第一個影片那台本田EU2200i來說
3.6公升油箱在額定輸出(1.8kW, 我猜它是假設PF=1即1.8kVA)可使用3.2小時
也就是1.8kW * 3.2h / 3.6L = 1.6kWh / L
效率算起來跟我家那台山葉沒什麼差異
Wow_Senior wrote:
歐美本來就有很棒的PHEV也是你說得增程電動車
PHEV基本上還是油電車, 只是能插電充
跟增程電動車引擎只發電、純馬達驅動不同
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