eynyfk wrote:
重點就是我的的油跟你們一開始就不一樣 我的一開始就少了...(恕刪)
俺只是個路過的 wrote:大家換的電池電量應該是差不多的。樓主一直以為被睿能衝康，殊不知那是計算出來的平均數據。順順騎，可行駛距離就遠；油門一敗，距離就短；加上性能提升，續行里程又更短了。根據前面說到出保固那麼多項，合理推測樓主是身材壯碩又喜歡催電門的車主吧。
1.你體重幾公斤?
2.是否常常雙載?
3.起步是不是都催到底?
4.常常爬坡?
太多種原因造成你的耗電比別人兇...(恕刪)
花了錢買了月費~還要鎖東鎖西~只因為是電池的因素
所以就犧牲了騎車的自由樂趣~這樣的"公司內規"
對消費者來說~是否公平??
另外就是~對於損壞頻繁度
話說~今天花錢買車~不管買機車~電動車~汽車
一個原則就是~順順騎~在有按時保養情況下~毛病越少越好
最怕那種三天兩頭~這個壞完那個壞
花錢還要受氣~還要損失自身的時間
技師處理上也感覺不甚滿意~一個問題搞好幾次才發現"原來如此"
所以~大概的意思應該就是這種"感受"不好
有一位貼出了"招回維修"的機車
也是網路罵了很久才招回~這個就是讓人"感受差"的部分
同時也證明了~技術沒有很嚴謹~才會出這麼大的漏洞
想想看~不管買了什麼~既然有問題~又問了以後被酸攻擊
以樓主的回覆來看~已經非常大度~寬和了~不管多少錢買的
2年來問題這麼多~難道算正常~如果不正常那麼該不該說~就是車子原廠的問題??
原廠有問題又沒有"透明清楚的公告"~應該也是樓主不滿的"點"
這樣推斷也是情理之中吧!!
本人沒有騎gogoro這款車~但是對於拿政府補助還這種態度
老實說~我的感受沒有很好~一家獨大~成了傲慢對待客戶的話
油車還能跑別家修理~偏偏這款gogoro只能去他們站點
這樣會讓消費者感覺很無奈吧.....
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