crazybirdyman wrote:
看不懂這串討論的意...(恕刪)
不知道您在急什麼，廠商不急，投資人不急，車主不急，您很急，想減便宜是吧哈哈哈
不過有時候時機點到了，扭轉是很快的，想想iphone也不過上市快十年而已
不用說十年了，才五年之後，差不多2012年，功能型手機銷量就已經很慘了吧
levy wrote:
正確的數字是：賣去..希望以後我可以跟我孫子說，以前的車子在路上是會噴煙的
而那時候台灣賣最好的電動機車，阿公也有一台.(恕刪)
因為是封閉式架構,所以到時不能動
而1999年的上暐SW2
還能在路上跑,而且由於電池科技的進步,車更輕續航力更強了
目前有人改了新一代48V 60AH 的電池以40~50km/h 進行巡航。
最後結果：
GPS 跑了53.75km
里程表從364km累積到425km，一共是61km
感覺可以跟中國電摩車友一樣,花少錢買電車車體,再改電池容量了(高雄已有業者在改中華電動車了https://www.youtube.com/watch?v=y4qfAv5hddM
)
=====================
新北市蘆洲五股這邊好像中華電動車能見度跟GOGORO不相上下,而電動自行車大都是外勞在騎較多
jerryboss wrote:
現在125的油車是..請別說還是有五萬多的買菜車哦～一般消費者會考慮嗎？.(恕刪)
一般消費者考慮的是買菜車,2017年5月銷售冠軍GP125 5744輛,第二名勁豪5103輛,第三名WOO 100 4567輛,其中WOO 100主打女性用車
內文搜尋
從 APP 打開
X