gogoro沒辦法賺錢是什麼原因？ (第3頁)

298305漳泉

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21樓

2025-02-19 17:27

林中鳥 wrote: 短期都是把話題炒熱
然後出售股份或等收購
...(恕刪)

所以在美國變仙股，拿台灣人民繳的稅金去燒？

showermin

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22樓

2025-02-19 17:49

timlo wrote:
賣一台車PBGN要準...(恕刪)

依狗自己公開的資料

車上電池槽與櫃上電池槽的比例約9:1

也就是大約每台二顆電池的狗狗

櫃上要另準備0.22顆電池

車上電池大部份比例是車主出錢的

櫃上電池光是棄坑的無償送給公司的

也佔了不少

DED

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23樓

2025-02-19 18:19

韭菜數量不夠
沒有用合約綁死
創造繼卡債之後的Go債風光

沃特330D

沃特330D
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24樓

2025-02-19 18:31

好高鶩遠
沒賺錢就在美國上市

商業模式只想賺政府補貼的錢

ForLucky

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25樓

2025-02-19 18:42

phanton wrote:
就零件特規呀. 又只能在自家店維修,

賺錢要大家一起賺. 自己吃獨食.

做不久

沒錯像是NVIDIA的顯卡很多間作
多年前有一個VOODOO當時說多強有多強大家都在追著出
結果想吃獨食就沒人討論直接下課
然後當時問題不少的NVIDIA就出線了

ecm698

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26樓

2025-02-19 18:51

看到陸學森我就會想到宏達電的周永明

快樂上學去

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27樓

2025-02-19 18:55

2大缺失.

1. 換電需要機車+2顆電池(要月租費), 自充電機車+1顆電池(可選不用月租費,或副廠電池).

2. 換電需要車主透過gogoro買台電被扒一層皮. 自充電直接用優惠價買台電.

memo149

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28樓

2025-02-19 18:57

本來就不是靠賣車賺錢，而是靠換電池的月租費，但現在新車賣不動，舊車主還罵電池衰退、月租費貴，這怎麼撐得住？

Van.Benjoin

Van.Benjoin
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29樓

2025-02-19 19:58

簡單來說入不敷出。人為因素

multimedia007

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30樓

2025-02-19 20:21

汽車的電池只要充電座就打發了

到時電池老了這台車也差不多了

但機車不一樣啊，電池老了不關

車主的事，久了單單換電池就是

一筆不小的數目