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假設gogoro有一天經營不下去了收攤了那機車怎麼辦阿

可以考慮綁約5年車台免費提供
說不定可以起死回生
cayenneazure wrote:
還是說跟睿能買電池回來
想辦法在家裡自己充
這也...............

電池還有環保再利用,要蓋儲能電廠的美夢

快點蓋啊,快點蓋啊,快點蓋啊
煩惱你我掌控不了的的事幹嘛?無聊~
通常公司到一定的規模
理論上就是換手經營
通常政府還會協助

以台灣現況來說
三陽與光陽都有做類似的東西
真的有那麼一天
也是他們會先併購
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
換人經營
我要賺錢錢 wrote:
可能會開放電池買斷 兩顆五萬之類的
然後再推出家用快速自充之類的
收割最後一波


1 2代電池目前續電量應該剩下沒多少
3代電池多數再撐剩下沒幾年
早期有吃到飽方案,很多電池應該都被業務車或是外送車,操的差不多了
裡面還能用的電池,應該剩下部份投放2-3年的3代電池
tjptw

電量低於70%會換掉,所以還可以移做他用

2024-10-25 12:54
每個老闆都說沒賺錢一直虧
但每年都換新車開
gogoro只能說賺不多啦
cat31249

虧錢跟薪水分紅不相關😁

2024-10-21 2:03
而且我最近才發現我的gogoro S2保險證上面廠牌寫"摩特動力" 去查發現是PGO這樣是正常的嗎?
pigmouse182000

剛付完保費後對方傳的電子檔才發現廠牌怪怪的,我還以為已經賣給PGO了,有喔同步有問保險公司了謝謝。

2024-10-21 0:33
k5229410

是聯盟車

2024-10-22 22:07
Gogoro過去5年大虧超過百億元,股價跌超過九成,確實有可能收攤!
而現在最大的問題是月租費方案的「換電制」還玩不玩的下去,如果已經證實是一個不可行的商業模式,那這家公司有打算轉彎嗎?例如開放在家充電,或掃碼付費充電的模式?
gogoro倒了又沒人接手, 訪間就會出現破解版行車電腦+電池+充電器(因為不會被告)

車主要多花1-2萬塊去改車+買這組電池回來讓車子繼續騎, 就是這麼簡單

事實上也已經有人這麼做了
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