賣車~自己賣
後勤~自己修
零件~自己做
電池~自己供
結果把自己框住了，框進死胡同
看看各大車廠~三陽、光陽、山葉、宏加騰。電車還是自己把持，持續虧錢....
再看看油車，賣到要等車
以方便性來講，電車真的不如油車
電池問題讓想買電車的心冷1/3~換不到好電池。雖然解決了，但還會再發生...電池是錢坑
電池月租費問題又讓心在冷1/3~不騎還是要繳錢。不繳錢也買不斷，等於廢車一台...
維修費與保養問題再冷1/3~原廠排隊預約，零件費用沒得選擇與比較。意外自摔代價太高了...
雖然近年油車為環保複雜了不少，而且大小保養費用也不暇
但是~"自由"
油怎麼加~加多少~哪裡加，自己決定
月租?不騎天冷或天熱、下雨改開車也要繳錢....是在綁架什麼的
維修保樣~到處有，而且三陽進光陽、山葉、宏加騰也可以保養換維修換零件，除了原廠件，還可換副廠貨、整新品
各品牌電車行嗎?光選擇的權利都被"剝奪"
沃特330D wrote:
汽車: 電池電動汽車的電池, 一次買斷, 還很耐用, 充電費用也比GGR 便宜
機車: 買GGR電池是GGR的, 電池要換電要廣設充電站與電池, 充電費用用月租收費, 沒騎也要付費
機車: 還違法使用大陸零組件申請 電動機車補助 說是國產佔比高
汽車: 我沒聽說MG電動汽車 有申請國家補助 還比市面上的電動汽車還便宜
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
GGR水軍一直號稱"換電"是未來趨勢
結果GGR在美國的股價卻告訴你是錯的, 還說反對"換電" 是黑狗講的都是錯的
GGR股價是真的
陸大下台也是真的
其實電動車沒有不好, 對環境好, 噪音也低, 問題就是在GGR公司的訂價策略上,
大家騎摩托車的就是要方便省錢阿, 結果搞得騎電動車比騎油車還貴還要麻煩.
所以潮流一過 大家又騎回油車
內文搜尋
從 APP 打開
X