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gogoro 維修 還真的有點高!

真的蠻貴的,建議不要選購
四年前買了一台 coffee gogoro. 當時預想騎到壞掉直接報廢.
大概一萬公里去外廠換一次油, 換過一次的前後輪和煞車皮.

最後里程大概2萬多塊3萬. 報廢原因是 馬達支架那邊自然斷裂, 明顯車架設計跟強度有問題.
原廠是說可以免費給我車架, 但是要自費工錢, 當下直接決定報廢.

gogoro 就像是代步的玩具或是3C產品, 好玩好玩的.
換了YAMAHA argue, 覺得也是好玩. 自在更重要.
Jinan20190804

沒錯,是設計不良,後面有設變 (設計變更) 的車架推出,但給消費者自己吞真的不合理。我就是怕這問題,改裝了LMG馬達支架。

2024-05-20 9:55
工資真的讓我覺得驚訝到
這樣哪裡有算貴

都騎GGR了還在乎這一點小錢
保險很重要
sssk wrote:
看來是沒看過狗一維修費,摔個車隨便就3萬起跳


+1

如果是S1 大約是你這張單的三倍
感覺到都回來了

從來沒有過油車工程師騎自家車自撞身亡的,只有201會覺得電車正常[沒有不敬的意思][沒有不敬的意思][沒有不敬的意思][偷笑][偷笑]

2024-05-20 11:28
song945

是不是忘了怎麼詛咒車主了?只剩夏夕夏景了...[XD][沒有不敬的意思]

2024-05-20 11:50
我怎想到速霸陸的後勤單位...
幾乎都是外殼,這樣1萬2真的有貴
可能都是原廠的版權費吧

好幾年前有次停紅燈被撞,十幾年的老50CC的龍頭整個歪掉,前輪軸也歪(輪子卡住)
機車行說這大傷喔,龍頭跟輪軸整個換掉,印象中是8.9千
因為老車了,車殼輪蓋就不修了
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