台北內湖的gogoro用戶太多了

那是你寫的 好像真的……不廢話 北車 走中山北 回天母，基本上 就西歐加油站 沒其它站了…真稀少中山北，中山南 羅斯福 到世新 沒站，返程 台大二沒電 就GG了，真稀少

民生西 一路往東，騎到底，走隄防外的路 到饒河夜市 ，返程回到迪化街 一個站都沒有……需繞 中油民生 真悕少……

我也覺得網球場那邊的超級換電站最近電池需求量變高了 XD

可是瑞凡，你怎麼會有車廠改善是狗黑的功勞？？雖然都是狗黑講了很久，忠狗都會說是車廠主動積極改善。是不是忠狗來反應效率比狗黑好[真心不騙][真心不騙]

就標準來引戰的

換次電繞進去300公尺，出來300公尺，少說多等兩次紅燈。耗時兩分鐘。哇……會算嗎??600*30=18000公尺，2分鐘30天 一小時了……這還算繞的近的

星期四中午 換個心酸……在吉林路 新壽公園站 剩10% 12公里的電池 饒一大圈單行道後，換到顆 33%里程28公里的 電池不換又不行，換了又是再找下一站。

不要斷章取義，我跟著你發誓哦。 重點我不是車主，大家知道；但是t大可以質疑新帳號要人拿出證據，你要不要？

對垃圾話帳號認真啥？ 反正不認同他就是業帳分身，也不想想自己幾年下來講一堆狗屁不通、反覆無常又裝中立的廢文，被吐槽發作也不是一次二次。