Wow_Senior wrote:我就不繞圈了 我把APP開著確定連線 中駐駕起來 催油門輕鬆就看到最大功率了 歡迎阿~~~~~~但我覺得你在畫唬爛.......前面就有人說了負載的那只是耗費你能量的多寡
84865426 wrote:歡迎阿~~~~~~但...(恕刪) 是可以偵測電量百分比來控制輸出.但我就真的看到了 又怎說?(架起來空轉都四年前的話題了)我人在車上騎能看到85就很拚了 我架中駐不用10秒就看到破百你理解負載有無的差距了吧?你還不如說乾脆那個數據直接就給你依照車種型號直接寫規格上的數據上去不就了事?講白了 那個網友比你還慘 你還曾經有車 他不曾擁有(你還信他哩?)都前車主了就不用動不動就回來找碴了 好好去享受你的bike不是很好
Wow_Senior wrote:是可以偵測電量百分比來控制輸出.但我就真的看到了 又怎說?(架起來空轉都四年前的話題了)我人在車上騎能看到85就很拚了 我架中駐不用10秒就看到破百你理解負載有無的差距了吧? 例無負載達到最大功率只要 3A的電流有負載想達到最大功率可能要5~6A的電流所以是控制電池電流的輸出 而不是控制馬達的功率輸出囉所以原因是出在電池囉
84865426 wrote:例無負載達到最大功率...(恕刪) 所以? 鎖住輸出功率有啥影響?你一下說不是影響最高速度 一下又說我哪能保證我已經操到底我昨天也特地去玩了一下儀表板也確定那個是功率VI跟速度沒啥關係反倒低速的功率還比較高. 整趟下來也是沒看到達到最高功率.弄到我都在想要怎樣搞才能達標?你來跟我們講講那堆靠北輸出功率的是在不爽啥來來來 你來跟我說下他們在不爽啥?最高功率不等於最高速度.是有啥影響? 影響載重!?再來就是你轉貼這種東西 又有啥意思?還有為啥你要閃躲呢? 有本事你找其他有功率監控的來給大夥瞧瞧啊!就說了嗎 這是軟體 他要真有心要搞限制 那幹嘛不乾脆顯示一個假得在那裏.所以這件事情到底是有心去限制功率 還是壓根兒你就是不可能達到最大功率不是想要科普!? 交給你啦! 在學校的時候我永遠搞不懂的就是電機的大功率電子.