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一人一狗肉 救救Gogoro

小保羅155 wrote:
入手黃牌羊,請問狗肉何時滿足這小小的願望?

光頭:GGR不是給你飆車的!
cinnamon coffee wrote:
光頭:GGR不是給你飆車的!...(恕刪)

黃牌要的是路權,不是爭飆車!
只怕公司阻止,因為如果150cc可以上高架道路及快速道路的話,銷量會怎樣?
政府答應過國際社會的,這次中美貿易協議有把汽機車列上的,端看美方要求了?






也不用救吧?反正就看信仰可以撐多久
一個產業沒有新水注入
老水就是腐敗發臭而已
2035是"禁售新燃油車",又沒說"完全不准騎燃油車"
環保人士一直吹2035年吹得震天價響不知道邏輯有什麼問題
可預期的就是2034年時台灣的機車廠股票都可以買
因為2034年機車銷量應該會創新高,哈
然後又會有人開始幻想燃油機車會抽碳稅
但我對台灣政壇很有信心
誰敢說抽機車族稅,就是不想選上了
再來,13年後的事情也還太遙遠
未來會發生什麼事情還都很難說啦
搞不好某國又發動一下戰爭,鋰礦又變稀缺資源
G7大家開個會,2035就又延後個幾年也說不定啊
謀定而後動
chanp

買光陽股票機會不大,祖師爺吃過虧

2022-09-16 13:09
除非電池有跨世代的更新容量增加,不然腳步會很慢。
怎麼有股檸檬味,大家都看得出來電車市場還沒完全打開,現在就是車界第一是不可能,但至少人家做到佔了電車七、八成的市場
298305漳泉 wrote:
黃牌要的是路權,不是爭飆車!
只怕公司阻止,因為如果150cc可以上高架道路及快速道路的話,銷量會怎樣?
政府答應過國際社會的,這次中美貿易協議有把汽機車列上的,端看美方要求了?

不用幻想太多!

台灣政府是不可能把黃牌那條線,從250往下拉到150的,畢竟歐洲自己的大型重機機車考照,都要騎250去考場才能考
298305漳泉

所以政府可以因為要進WTO,說謊? 這跟中國有什麼差! 一步一步來,蘇花改不是也要開放白牌機車通行。

2022-09-16 18:43
cinnamon coffee

這個政府不管怎改朝換代、換政黨,永遠是那批機車騎70好危險的鄉憨無腦在把持交通部,250以上黃牌能上高速就謝天讚地了!別奢望150能上高速!

2022-09-18 0:00
kooga wrote:
大家都看得出來電車市場還沒完全打開,現在就是車界第一是不可能,但至少人家做到佔了電車七、八成的市場

狗肉占電車銷售8成,但電車占總銷售只有約11%左右,油車缺點這麼多,等交車又久,大家怎麼一直買油車都不買電車,所以幫Gogoro 加油打氣呀!
kooga wrote:
至少人家做到佔了電車七、八成的市場...(恕刪)

遠遠不夠,要佔95%以上,股價才會高!
把兩羊逼出電車市埸。
Chris0701 wrote:
狗肉占電車銷售8成,(恕刪)


如果有出打中我的菜的電車,
購車就會考慮,
但目前,沒看到打中我的菜...
個人是一台125,一台300大羊,一台汽車,
但目前還沒考慮電車過。

我不會無腦為了支持去買台電車...
就像政府硬要推高端一樣。
預期九月在人人搶買Gogoro之下 銷量勢必再創一波高峰
就看粉粉們是否落實 一人一狗肉 救救Gogoro
加上外送車的熱潮~ 越接近年底,狗肉的銷量就會噴發
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