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ggr怎麼了,跑車級馬達要消失了。

小晨勃道尼 wrote:
電車高階車款本來就沒...(恕刪)
其實低階車電門一拜也是屌打油車,所以高階電動車確實少了一點吸引力。
真• 阿宏

電門一敗後就要找換電站了

2022-08-21 23:35
怎麼屌打油車,叫陸先生組團環島一圈,整天在辦公室知道什麼?
股價又難看,銷售量就那點,屌打什麼!
某位環保人士,真的很了解ggr運作,連別車廠加盟策略都清楚!
如果我在ggr 低階工作,我可能都不知道。
千萬別對號入座!
298305漳泉
298305漳泉 樓主

智商高的公司,搞成這樣,別笑死柯醫生了!

2022-08-23 19:19
tjptw

一直被你嘲笑的特斯拉,搞成這樣狠狠打你臉。假以時日,Gogoro 也會狠狠打你臉。你的問題就是笑太早了。

2022-08-24 2:00
一款車下架狗黑就高潮成這樣
真的很可悲呢
殊不知油車從2015年至今下架了多少款
erictaco

不要說油車~這些年光狗黑帳號就消失的幾十個,可能KPI不好被下架了吧?

2022-08-22 11:43
暑假期間只賣五千多台 的確該下架一些沒用的車款

最好順便順便下架一些沒用業務

對銷售一點幫助都沒有
電動車還蠻爛的 續航力不好 換不到滿電的電池 月租費超貴
真是一無是處
298305漳泉 wrote:
https://auto...(恕刪)

沒事這年頭車子都是越設計越醜~
照樣一堆低能買單
erictaco

新迪爵的確是從頭醜到尾,但我不至於稱車主是"低能"啦...還有4MICA也超醜

2022-08-22 19:54
song945

美醜個人觀感,也許別人正用你說的詞看你騎的車。[沒有不敬的意思]

2022-08-22 20:48
又不是說gogoro出來證實,證實消息的不是PGO嗎...感覺有點標題殺人
山孤陽 wrote:
又不是說gogoro...(恕刪)

目前看狀況應該是G2.0馬達
被G2.2 取代 
PGO Ur1 Plus 順勢停產
然後樓主又又又高潮了
眾狗黑順便發射
一些啼笑皆非的高見
298305漳泉 wrote:
https://auto...(恕刪)


你到底在說啥?
能效一級 158CC DRG 市區能浩35
能效三級 149CC G6150 市區能耗37

超過150CC的機車不用看能效級數
因為都沒125CC省油
至於KRV
能耗二級 175CC 市區能耗31
原因是 PTM傳動
轉換太多層導致能耗損失大
============================================
還有新迪爵跟舊版新迪爵
舊版新迪爵(8.1匹)比新版的新迪爵(7.5匹)馬力還高
這樣變動讓低扭曲線變好....(沒7000轉就最高扭力舊款能7800)
所以起步油門轉到底車手不適合買這台車
~風~阿肥~城~

依照政府能效測試並無分級,但測試值數據25公里只花1度電,三陽e-WOO是28公里,光陽的S6是23公里(S7R 是21公里),IE125是19公里(EM50是31公里),這些在能源局網站上查詢。

2022-08-23 17:26
祕雕

💜💜

2022-10-27 22:20
298305漳泉 wrote:
https://auto...(恕刪)

新迪爵125油耗=63.9km/L
豪邁GP125油耗=61.3km/L

外送神車
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