我覺得應該還是要養成正確熄火的習慣我同學的Focus之前才發生過慘案因為大燈在車子熄火後不知道幾秒會自動關閉所以他從來不關大燈的疫情前去墾丁民宿,熄火後就直接進去結果大燈自動關閉裝置故障~電瓶徹底放電掛掉了後來花了一萬多把車拖到屏東處理,後面行程整個泡湯電器產品該關的還是應該順手關一關
1.員警太負責任,要按個讚2.身為車主的我,也發生過忘記關機gogoro,可是之後新出的車子立柱或踢側柱時,都會讓車子都關機,因為太好騎了本身買二部S2,第一部2018年的車是沒有立柱關發動(後過幾秒會關機)。以上只是跟討論區一樣吃飽沒事做發文
seatree wrote:, 不要突然插一句我和別人回話的內容,又和我要回的意思不同.......他認為不是偷來騎難道要騎到報廢(而且我還舉例過去"油車"時代就很多這種偷騎的)...我只是回應表示人家要偷車有很多原因..並不是表示這台就是要拿來拆解..
個人覺得,立中柱應該可自動熄火,反而放側柱不該熄火。車輛行駛中,若突然熄火是非常危險的!側柱若不小心因意外原因(勾到或卡到)而形成可熄火的形式造成車輛急停...那很不好吧!有時候會看到有人騎汽油機車時,側柱根本沒回位!我不知道,電動機車的安全機制有沒有考慮到這一點,或還沒發生這類的意外!?
smash15 wrote:車輛行駛中,若突然熄火是非常危險的!側柱若不小心因意外原因(勾到或卡到)而形成可熄火的形式造成車輛急停...那很不好吧!有時候會看到有人騎汽油機車時,側柱根本沒回位! 用車主使用角度回應您.GOGORO側柱是一個小弧形凸出.沒有可以勾的邊角.側柱要往下踩,並往前才能踢出. 前進時不太可能會有勾到往前的情形.前進時被勾到中柱的機率目前個人沒發生過,也未曾聽過有車主因此失去動力.但就目前路上看的少部份人在"騎汽油機車時,側柱根本沒回位"<=這危險性比較高.那包在一起最合理的方法不就是,側柱未歸位時,就停止動力輸出.這樣也能避免使用側柱時.因誤轉油門時造成機車位移傾倒.