我猜不會出,而這一大塊肥美市場就讓現在賣到嫑嫑的KRV,DRG繼續爽爽賣就好了。兩陽雙雄會繼續永遠獨霸這塊白牌高需求市場。凡事看證據,看看所有150(含)以上白牌總銷售量就知道。這塊市場有多大多肥美以及民眾有多需要了。最好電動白牌都不要涉足。
浪費股東資金+1現有電池技術未突破目前電池放黃牌等級的gogoro你覺得續航力還有多少呢續航力不夠 然後換電站能量也跟不上只會讓現有車主使用權益受損(換不到滿格電池)發展黃牌目前來說是吃力不討好的戰略除非電池技術大躍進 目前兩顆電池放白牌續航力可達200才有開拓黃牌產線的必要
表速140,gps也才115_120km.電池續航可能只有10km電噴光光外加電池操壞要120km開車吧電動車,機車只能讓你安全代步40_60km速度。要快就開車吧。不要想太多。開快就是危險已經a1事故那麼多還不怕嗎?
* 應該是不可能吧!理由一. 台灣交通管制的情形下, 官方並不樂見有騎100KM/H的無聲電動機車(加速性太好),犯罪嫌疑者很難抓!!!!!理由二. GGR也不會想要出, 原因在於對電池壽命太損了, 只會增加電池維護成本.以上
我的油車全油門能跑200 KM以上180 C.C電車續航力有粉大的改善空間市區夠用了但跨郊區150~200 KM里程, 就要考慮續航力與換電站的銜接出錯就要出動道路救援陡坡與高速是電池續航力的致命傷也許有一天會完全克服
現在白牌兩個電池,平均1km就要2-3元了做成黃牌動力,起碼要6-8個電池,平均1km要多少錢...我覺得應該起碼要15元一般黃牌油耗約20km-25km/L,平均1km約1.5元等於貴10倍的燃料成本,甚至比汽車貴,有多少人會買單...