我要賺錢錢 wrote:
投資山陽一定要買股票...(恕刪)
人家美國加州，有20%的電動汽車因為麻煩，改買汽油車，加州環保法令不是美國最嚴的嗎？
法令是可以改的，印度那德理禁油車，也是踩剎車了！
我要賺錢錢 wrote:
投資山陽一定要買股票(恕刪)
哦，那你說說你投資什麼給大家見識見識？
說投資，然後又說要看現在不看未來？
那你對投資這兩個字的定義是不是不太理解？
阿山陽跟三陽還能打錯？ 你到底有沒有投資啊？ 嘴巴投資？
山三？ 音都不對了耶
你以為發展電動車成本是隨便講講嗎？ 光電池就要70億以上你知道？
你的三陽把電動車當長期投資，準備先發展好電池技術然後在衝車型
https://technews.tw/2020/06/01/sym-e-scooter-launch-late-2020/
三陽機車對於新產品，抱持著不搶快也不落後的策略，儘管目前仍未推出能夠與主流市場競爭的電動車款，但是布局電池技術已經兩年之久，最主要的考量就是成本因素。
三陽布局雙電池技術已有兩年之久，分別是與中油合作電池以及自家研發的鋁電池，未來三陽的電動機車將能夠支援充電以及換電兩種能源系統，而不會被 Gogoro 電網綁住。
三陽董事長吳清源在之前曾表示，電動車問題是電池成本太高，一輛車的電池成本可能要台幣 4 萬元，三陽不想跳進來做賠錢生意。「所有資訊都被其他廠商掌握，我也無法接受」，因此吳清源選擇投資新技術，成本相對低的鋁電池。
你認為不看好這個趨勢要花幾億去發展電池技術是慈善事業嗎？
我上一篇直接就已經把三陽董事長受訪關於電動車的youtube貼給你了你有看嗎？
還是看了之後裝作沒看到？
對你不利的就直接無視
https://www.mirrormedia.mg/story/20210426fin002/
3月中旬，燃油機車霸主光陽大手筆包下台北流行音樂中心，舉辦盛大新車發表會，董事長柯勝峯一身深色西裝、瀏海往後抓齊，一口氣發表4款全新電動機車，他眼神堅定地再加碼：「今年坐2望1，明年成為電動機車領導品牌。」
這是光陽↑
https://news.tvbs.com.tw/life/1419356
吳清源補充，由於電動車是大勢所趨，因此三陽會持續進行電動機車研發，不過現階段考量市況與核心技術不成熟，因此投入風險較大，原物料都掌握在別人手裡，並認為「同業做一台、虧一台」。另一方面，即便電動機車市佔率日漸提升，但部分民眾仍對電動機車有些顧慮，包含換電站密度遠不及加油站，以及不同於油車的電池月租制度，再來就是電池維修問題。綜觀以上，電動車雖為全球趨勢，但在推動上仍有許多問題需面對。
即便如此，吳清源透露旗下電動機車仍會於明年第二季上市，但採用少量生產方式銷售，其中11/16於「SYM Limitless」車展現身，針對商用電動車市場設計，採用三輪、風鏡結合頂篷一體化造型，還配備電子後視鏡，同時應用具有優異充、放電性能的鋁電池技術的電動商用概念車EP3即會於明年第二季上市。
這是三陽↑ 即使知道問題但還是得發表，因為如果不趕快進入研發，
等大家都穩定且反入為主的時候就來不及了。
電動車就是已經在眼前的問題，你不是商家當然可以講幹話，
但各大商家已經皮繃緊再投入了你還在視而不見?
https://news.cnyes.com/news/id/4619975
本田機車事業本部的企劃部長三原大樹表示，機車業界也無法抵擋電動化的潮流。他認為在全球拿下一半左右市占率的四家公司於這方面取得共識，對於機車用戶而言也具有重大意義。
↑這是國外的
https://speed.ettoday.net/news/1959549
YAMAHA就不用說了，日本早就在發表電動車了，各家都在比電動馬力了好嗎？
PGO還用找嗎? 電動車廣告打得比油車還大了？
你還想要看多少國內的？ 還是你要繼續鬼打牆1:9？
講個笑話，IPHONE4出以前 智慧型手機對傳統手機大概是1:99
你當然可以無視，畢竟現在還是有很多用傳統手機的老人
歡迎你繼續回覆看你還想看多少報導，國內國外都行，
我精通中英文不懂得我翻譯給你
，跟你說，你要賺錢錢，那你要懂投資是看未來阿，起漲點你不買，然後追高104塊的陽明嗎？
https://udn.com/news/story/7240/5464093
等汽車都電動化，加油站要去哪裡找？
a36475 wrote:
這部分不會這麼快，就(恕刪)
台灣連引擎都沒生產，國外電動化後，要跟誰買引擎？
加油站供過於求 全台關掉200多家
因為汽車省油進步，會漸漸減少加油站，台灣是跟著國外走的，國際上倡導省油，國內加油站都會減少
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