宮禧伐材 wrote:睿能誠信?之前睿能又(恕刪) 一碼歸一碼我PO文針對的是樓主不滿"取消優惠"的事並不代表我支持睿能隨意變更資費方案同時我也說了這樣吵過頭無助於引出更多人支持樓主(如果可以的話我支持樓主繼續吵)反而引發更多人對於吃到飽用戶的反感這根本正中睿能的下懷睿能心中OS:這次這樣改,原本怕有很多反彈,沒想到更多人支持
bian0728 wrote:一碼歸一碼我PO文針(恕刪) 其實我沒回應你,只是隨便找個文章引言而已要說支持騎到飽取消,會支持就是各種支持,反正支持者都找得到各種原因支持但有些人是本來覺得ok,但越來越對公司政策反彈,公司改來改去,鐵粉還是鐵粉但對於某些人來說就是覺得很沒保障,以後誰知道會不會資費又一改二改三改這樣新車主願意購買的意願只會越來越少一些本來覺得無所謂的人也可能想脫手整體影響大的也是對於睿能而已吧但我真的不否認有一部份騎乘不算高的用戶很樂見這種狀況,畢竟外送員少,電池交換就沒那麼頻繁,電池容易換到滿電的機會也確實會提高,對於部分使用者挺好的政策,只是也反映出了睿能有權亂改資費的事實
GOGORO,就有說異動資費權利所以他感覺賺不到錢,他隨時都可以改變制度這也是當初,我沒選GOGORO原因但其實最後沒變成,只能騎一個月1600公里這樣就還好了,一個月多300元如果對跑外送或業務,一個月里程2000或3000公里以上的人其實還是不錯選擇,除非你改成1199,只能騎1600公里一個月那就真的騎油車,比較快
宮禧伐材 wrote:其實我沒回應你,只是(恕刪) 就算睿能有權改資費我也不覺得他真的敢亂改睿能乍看是獨占他說了算但實際上還是受到整體機車的市場機制在影響畢竟還有油車在強力競爭而且睿能才剛度過了一個年度銷量砍半的大挫折目前除了高里程用戶睿能月租費普遍還是高於油車加油錢很多睿能根本沒有調漲資費的空間