Eurobike wrote:有降沒降也沒差能跑趟百岳林道 用途不同,gogoro是都會速克達,平順好騎就好。想跑山林,當然會騎地下室那台DT越野車。G2四年車主,沒感覺馬達衰退,反而以前油車衰退有感,好像是活塞閥圈會磨損。
ukj2621004 wrote:用途不同,gogoro是都會速克達,平順好騎就好 本來就是因應各種不同的需求才會有各種車款應運而生要賽道上跑有賽車的取向要去越野有越野車的取向很多上班族騎車通勤可能會順便買個早餐這時速克達前面的掛勾掛早餐提袋就很方便再舉個極端一點的例子婆婆媽媽騎台重機上傳統市場買菜不是很詭異嗎
在你感受到衰退前原廠每次更新軟體都會把性能下修所以你根本不會有機會感受到衰退的FU想當初2017年的GOGORO 2 PLUS沒開SPORT可以騎到110起步油門一拜時黃牌緊追在後超不過的感覺真是爽原廠剎車系統的制動力完全不夠用現在80就開始拖了哎........