宮禧伐材 wrote:有增加換電站不要說車主。我也替車主開心,這件事情本身值得恭喜 其實也不盡然, 業務也不是真的在騙如果上頭真的有增加換電站的計畫, 業務這麼說也是理所當然但是計畫趕不上變化我以前就強調很多次, 換電站不是想設哪就能設哪, 也不是想加大就有地方加大狗粉們喜歡到處踩點的話, 可以研究一下換電站大多設在哪些位置, 哪種地段有能力者可以去統計分析一下為何那裡可以設站甚至看到覺得可以的地段, 也可以自己去詢問一下當地所有權人若睿能向他們租地設換電站願不願意, 或是既有站點若擴大是否有影響公有地就問地方政府相關單位問到了就可以去建議睿能, 請睿能派人洽談不用只是在網路上出一張嘴, 一點幫助也沒有我在外面跑看到換電站都能想到這些, 狗粉們不會?舉個例, 譬如外送有時看到不錯好吃的店家, 我會主動跟他們哈拉詢問他們對外送合作的看法有些店家回給我的答案就會是覺得外送平台抽成太高, 所以不願意與其合作不過設換電站應該是會牽涉到政府法規, 所以應該也不是像外送合作你情我願那麼簡單要當狗黑的我又多嘴了.....
maxwu123 wrote:第二就是針對用戶反應(恕刪) 依照我使用經驗.我每天用騎車里程30公里只是我是2台輪流換騎(MY 150跟狗2P)2年半前買車還沒有遇到換到沒滿電到1年半前開始就常常遇到沒滿電但是也從不繞路只有2站換電站(多繞路5分鐘就分別有4個站)到現在不繞路有5站(多繞路5分鐘就分別有8個站)所以沒換到沒電我也不怕...那些地點除了2個分別是在加油站跟彩卷行外面剩下的都是超商跟全聯..(順便補個貨(買牛奶.瓶裝咖啡))所以換到沒電這是問題嗎?習慣就好!難道下.上班時間油車排隊加油(郊區不用排,但市區要5分鐘)都沒有人跟中油.台朔說 ...市區加油站太少 要多開幾間!!
tjptw wrote:不算錢幹嘛充飽再換?油車也不必加滿油才走啊!多數人為了省油油箱都不加滿的。睿能換了新電池就提高了電容量。其8成可能就是舊電池的滿電,所以爭執滿電沒啥意義。 多數人這數據哪來的?最好機車那麼小台,燃料佔的比重這麼小,為了省油不加滿的會超過加滿的,大多數人都是加滿,跳停就算加滿。至於電池容量問題,當然是新電池充飽,舊電池也充飽,舊電池年限到了要陸續淘汰,不是用新電池充八成等於舊電池全滿這樣看,如果是這樣睿能根本不需要廣告有新版電池。睿能車賣太好,所以電池充電不及,那就該多設點,多改進充電速度,而不是你提出的這鬼扯方式來應付消費者。
Ocean's 8 wrote:換電站升級 對車主來(恕刪) 本身沒騎gogoro, 爬文後發現越精華地段越不可能設充電站?(ex:住戶拒絕/租金高等因素)是否有人大數據分析過說不定可以當該縣市未來房價指標?(類似加油站)抱歉離題
這道理很簡單.都看不透嗎?就跟電信業者一樣. 我手機上網速度慢民眾狂抱怨但在你家上面蓋基地台要不要? 當然不要阿業者 那你要我怎麼給你網路速度快 ? 沒基地台阿ggr我也想在人口密集區蓋一堆換電站阿但沒地,超商都不讓我蓋阿 結論,為什麼這點都看不透呢還要買ggr乖乖買油車不就好了...新加坡的論點是.多用大眾交通工具 捷運搭好搭滿就好了.https://technews.tw/2019/08/23/musks-tesla-electric-cars-are-about-lifestyle-not-climate-masagos/