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拿不到滿格電池、換電站太少成民怨,Gogoro 公布 2 項改進計畫!

Ocean's 8 wrote:
換電站升級 對車主來(恕刪)

住宅區人口最多的文山區跟新店

站少到爆....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
wessley wrote:
.住宅區人口最多的文山區跟新店

站少到爆..(恕刪)


換回油車就好了

(七期油車,省油又環保,續航力又長,加油一定滿,參考參考。)
宮禧伐材 wrote:
有增加換電站不要說車主。我也替車主開心,這件事情本身值得恭喜

其實也不盡然, 業務也不是真的在騙
如果上頭真的有增加換電站的計畫, 業務這麼說也是理所當然
但是計畫趕不上變化
我以前就強調很多次, 換電站不是想設哪就能設哪, 也不是想加大就有地方加大
狗粉們喜歡到處踩點的話, 可以研究一下換電站大多設在哪些位置, 哪種地段
有能力者可以去統計分析一下為何那裡可以設站
甚至看到覺得可以的地段, 也可以自己去詢問一下當地所有權人
若睿能向他們租地設換電站願不願意, 或是既有站點若擴大是否有影響
公有地就問地方政府相關單位
問到了就可以去建議睿能, 請睿能派人洽談
不用只是在網路上出一張嘴, 一點幫助也沒有
我在外面跑看到換電站都能想到這些, 狗粉們不會?
舉個例, 譬如外送
有時看到不錯好吃的店家, 我會主動跟他們哈拉詢問他們對外送合作的看法
有些店家回給我的答案就會是覺得外送平台抽成太高, 所以不願意與其合作
不過設換電站應該是會牽涉到政府法規, 所以應該也不是像外送合作你情我願那麼簡單

要當狗黑的我又多嘴了.....
Ocean's 8 wrote:
換電站升級 對車主來(恕刪)

朕知道了
maxwu123 wrote:
第二就是針對用戶反應(恕刪)


依照我使用經驗.
我每天用騎車里程30公里
只是我是2台輪流換騎(MY 150跟狗2P)
2年半前買車還沒有遇到換到沒滿電
到1年半前開始就常常遇到沒滿電

但是也從不繞路只有2站換電站(多繞路5分鐘就分別有4個站)
到現在不繞路有5站(多繞路5分鐘就分別有8個站)
所以沒換到沒電我也不怕...
那些地點除了2個分別是在加油站跟彩卷行外面
剩下的都是超商跟全聯..(順便補個貨(買牛奶.瓶裝咖啡))

所以換到沒電這是問題嗎?
習慣就好!

難道下.上班時間油車排隊加油(郊區不用排,但市區要5分鐘)
都沒有人跟中油.台朔說 ...
市區加油站太少 要多開幾間!!
反正早買早享受,等大家貢獻給gogoro夠多了,基礎建設完善後我在買
tjptw wrote:
不算錢幹嘛充飽再換?油車也不必加滿油才走啊!多數人為了省油油箱都不加滿的。

睿能換了新電池就提高了電容量。其8成可能就是舊電池的滿電,所以爭執滿電沒啥意義。

多數人這數據哪來的?最好機車那麼小台,燃料佔的比重這麼小,為了省油不加滿的會超過加滿的,大多數人都是加滿,跳停就算加滿。

至於電池容量問題,當然是新電池充飽,舊電池也充飽,舊電池年限到了要陸續淘汰,不是用新電池充八成等於舊電池全滿這樣看,如果是這樣睿能根本不需要廣告有新版電池。

睿能車賣太好,所以電池充電不及,那就該多設點,多改進充電速度,而不是你提出的這鬼扯方式來應付消費者。
Ocean's 8 wrote:
換電站升級 對車主來(恕刪)


本身沒騎gogoro, 爬文後發現越精華地段越不可能設充電站?(ex:住戶拒絕/租金高等因素)
是否有人大數據分析過說不定可以當該縣市未來房價指標?(類似加油站)
抱歉離題




這道理很簡單.都看不透嗎?

就跟電信業者一樣. 我手機上網速度慢
民眾狂抱怨

但在你家上面蓋基地台要不要? 當然不要阿
業者 那你要我怎麼給你網路速度快 ? 沒基地台阿


ggr我也想在人口密集區蓋一堆換電站阿
但沒地,超商都不讓我蓋阿 


結論,為什麼這點都看不透呢還要買ggr

乖乖買油車不就好了...

新加坡的論點是.多用大眾交通工具  捷運搭好搭滿就好了.

https://technews.tw/2019/08/23/musks-tesla-electric-cars-are-about-lifestyle-not-climate-masagos/
快看阿!!! https://shopee.tw/orz...?
是啊!

台灣就一直騎油車就好

一直落後也好

ERIC_XYZ wrote:
這道理很簡單.都看不...(恕刪)
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