chinwu0407 wrote:我不算首批 GOGO...(恕刪) 中柱不省力不是商品瑕疵,省力中柱是改良更好的零件,觀念要搞清楚。就像以前要用鑰匙發動車子,現在有keyless 一鍵發動,這是改良更好的產品,但是不能說用鑰匙開車是設計瑕疵。所以你的觀念完全錯誤。
simonc220 wrote:黑框眼鏡光頭佬託夢跟我說~~"在這兒 說真話會被砲"光頭佬一直來我也很煩!! 可能光頭佬不是台灣人不知道台灣的狀況他以前就是不知道才會哭的希望不會有讓他哭第二次的機會不過現實情況gogoro的確很穩定短期要再大爆發是滿難的(沒有5~6萬的125等級的產品線)要再大降也不簡單要他再哭第二次是滿難的
tjptw wrote:中柱不省力不是商品瑕疵,省力中柱是改良更好的零件,觀念要搞清楚。就像以前要用鑰匙發動車子,現在有keyless 一鍵發動,這是改良更好的產品,但是不能說用鑰匙開車是設計瑕疵。所以你的觀念完全錯誤。 說實話中柱不省力不是商品瑕疵但的確是一個問題幾年前gogoro 是新的機車工廠我還是可以接受的買車就有當白老鼠的心理準備了還好的新的車沒再犯同樣的錯
身為二年前車主的我個人認為這也不算是設計瑕疵,中柱也算是耗材的一種只是油車和電車,廠商和用料都不相同。確實兩者比較是電車比較容易磨損目前是從未換過中柱到是真的~但如果真發生~我也是會自費換,或考慮找副廠DIY自己換各有優缺點啦!我買電車前,油車都是DIY自己保養~包括換零件,因為自家有工廠很方便,後來換電車時,因電系車不敢亂動所以只針對當時避振器太軟更換彈簧和週邊商品而已~其它不敢動