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未來 電池技術突破、成本低廉,為什麼還要換電??

未來?是要多久?

我騎電車都兩年多了,未來有更好的品牌、車款當然換啊,但目前能滿足方便度的選擇不多。

(18年4月牽狗二,總里程20900公里車主留
maxwu123 wrote:
未來 電池技術突破、(恕刪)

傻孩子,電池技術如果能有突破早就突破了。

不如你說說哪邊有突破的契機?
換電何必到換電站?在家就能換了,換電站要月租費,還不一定能換到滿的,要是換到儲電

效率差又不肯更新的舊電池,騎沒多久又要跑去換,車價貴又不含電池,Gogoro 真會算
重點是現在需要換電啊
未來任意門都量產了只是我們看不到而以
人生短短幾十年,戰啥未來

騎車通行就一般生活日常

有需求供給,就有繁多商品選擇

油電車基本功能都是代步,移動式載具

全世界推動電氣化,也不過是商業活動的進展

各個產業都會面臨上限門檻,導致世界經濟停滯不前

去油推電也不過是汰舊換新的過程

如同燃煤蒸氣躍進到內燃機,與今日的電氣化

享樂當下,珍惜擁有

你永遠不知道死神何時上門,不是嗎
樓主你說的未來可能有生之年應該等不到了(就算你等到了你都拿拐杖了)
要電池要便宜.壽命長.充電快
就算做的出來也是天價(固態電池.石墨烯電池.奈米電池).到現在還沒看到大量商轉
還有世界上沒有不會損耗的商品.尤其是能源
就算有也不是一般大眾能買到用到的(只有航太.實驗室看的到)
重點是.商人不是笨蛋
搞出一個便宜.壽命長的商品賣你???把自己公司搞倒?
就算電池在怎樣便宜.還是最佔汽機車上最貴的零件一之
佔約35-45% 也就是一台汽車100萬.電池佔了30-45萬元成本
月租幾百元你都挨爸叫母了.依次叫你付出3-5萬換電池.你不會心痛??

看看燈泡商業機密.就知道商人不是吃素來的

你知道燈泡其實可以亮100年嗎?《電燈泡的陰謀》揭露你家東西換不停的秘密
https://www.storm.mg/lifestyle/56523
四維草方哥 wrote:
要那麼多嗎@@
特斯拉的家用充電樁也沒那麼貴


一般家用充電樁是不貴.但是絕對不是快充(都是以小時計算)
樓主說的是"在家可以快充.以分計算的"(可以跟GGR換電拚.這是他PO文的用意)
上網查
特斯拉平均單一超級充電樁約需台幣180~300萬不等(成本喔不是賣你的價格喔)
所以樓主說的光是快速充電器就讓他嘴砲無敵破功了
而且他家可能要拉工業用電.才有辦法承受快充幾分鐘的速度...XD
而且映像中只要是快充就會有高溫.電池都是怕高溫.比較傷電池

我看樓主現階段還是騎油車比實時在一點(慢慢等)
電動車就等到他老了.再去騎四輪的那種就有了(哇!我終於有電動車了)
simonni wrote:
換電何必到換電站?在家就能換了,換電站要月租費,還不一定能換到滿的,要是換到儲電

效率差又不肯更新的舊電池,騎沒多久又要跑去換,車價貴又不含電池,Gogoro 真會算

電池交換服務的好處就是,服務商廣布電池站,你可以跟加油一樣,換個電池繼續走。
你就算有家裡有備用電池,你的的活動範圍還是被車上那顆電池限制住。
你就是要留下足夠的電量才能回到家換上另一顆電池。
你的續航力永遠只有目前電量的1/2。
除非你有馬上要出門,不然都回家了,幹嘛不直接充電就好了。
你有兩顆甚至多顆電池反而要擔心少用的那個最後是放到壞。
那既然你要自己準備多顆電池,那買電池的錢幹嘛不拿去付月租費讓業者幫你照顧電池?
用便宜的一顆電池15000你準備兩個好了。
如果你的使用率高,一個電池大概三年上下就會讓你受不了他的蓄電量。
這樣你一個月要存900,三年後你才有錢去更新兩個電池。
別忘了,在家充電還要自己出電費,承擔電池在充電的風險。
電池在充電站充電怎麼炸都是廠商的事情。
你在家充炸了,不幸可能還要賠鄰居。
simonni wrote:
換電何必到換電站?在...(恕刪)


你出門騎到一半快沒電了,是騎回家換電池嗎?
neochen_01 wrote:
樓主你說的未來可能有...(恕刪)


難道是傳說中的

SONY time 始祖嗎
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