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最近是怎麼了~

進步的政府都在廢止燃油車

支持政府廢止燃油車,讓台灣全面電車化

TM小白 wrote:
有害嗎?買電動機車的...(恕刪)
狗粉業障只會鬼叫說油車也一樣問題很多啊

阿是不會去油車版說嗎 又沒人攔著你

不知道頭殼小裝甚麼
看到油車將死,一堆該出來的文章、新聞瘋狂出現,只為了讓高污染的油車可以苟延殘喘一下
ckcj10050819 wrote:
是不是Gogoro還(恕刪)


就拜登贏了.
老母豬押錯寶,開始要蟑螂們造風向慢慢轉彎.
然後
SYM因為老母豬牌電池生不出來,電動機車難產
家族大廠弄了一台非主流電動機車來濫竽充數.
更細部的當然是他們家族內鬥問題這大概只剩下蝦子看不出來誰鬥誰.
稱不上盟友,但至少不會是死敵的中華還加入PBGN聯盟
你說呢?
種種壓力下來.你要家族大廠會安分地準備挨打?
很有可能明年就不補助了.
雖然說正確應該是分級補助.
我們不要全否認新排放標準的環保改善.
看在還能有改善的份上,補助個500,1000
跟電動機車領一樣多的補助這是絕對嚴重的錯誤.
別恐慌別心急.這是我說的,不是蟑螂團體們,他們目前也只有第一步造風向.
至於實際上母豬團隊要怎樣搞. 還沒有風聲.
就更不用說這些拜登到底領不領情還是未知數呢.
聽說母豬還想去COP26. 不說本來就沒有資格去. 我真的不知道她怎麼還有臉去.

就這樣,至於今年電動機車表現不好? 我倒覺得這樣穩定慢慢成長才是好事.
去年那樣子太恐怖了. 也太不正常了.
至於今年是誰太不正常就不用多說了. 廣大的韭菜們貢獻了至少10億的淨利給了家族大廠.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
mlin58788 wrote:
老人接受不了新東西(恕刪)


看看路上的電動四輪車能見度

百分之90都是老人嗎

輔助減少
疫情讓油價下跌
拿掉輔助!大家還能買單!才是真環保
全台機車至少50%考慮換電車
才是環保
離目標還有粉大段的居離


續航力又差
雖然市區騎乘非常夠用了
但比例有多少

會賣得好?
新鮮度下降
銷售量就會進入平緩期
除非有重大利多消息
刺激銷售量

市場佔有率會說明一切

粉不粉只是因素之一

三大機車車廠重點還是七期油車
短期內重心還是油車

重點是讓那些路上跑十年以上的老車要選新油車還是新電車
哪有怎麼了,就電車越賣越爛,業帳寫手們為了年終紛紛開新帳號試圖救火,可惜,還是沒用。
福神到 wrote:
哪有怎麼了(恕刪)


大神智商儀錶亮度都可在創意

最終無上創意王者大神一場夢
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