個人建議除了鍵條清潔外,注意一下齒盤上的油垢也有清掉,我是二代,騎了10000公里開始出現扣扣聲,確認有死目才換成現在的沒油封的鏈條,剛換上還是有一點點的扣扣聲,我就把鏈條仔細的再清潔一次,但依然有聲音,有天心血來潮把護蓋拆了,才發覺齒盤上卡了好厚一層油垢,整個清掉之後現在就都沒聲音了,供您參考。
mj23jaylin wrote:後,就有底部扣扣聲了,由於自己只有乾式鍊條油(之後會聽原廠的改用溼式),清潔+上油後,問題消失,騎不到80公里又出現了,尤其低速行進時更是顯著. 我也是感覺是齒盤間隙太大,本身源頭設計就出了問題......
alanchou wrote:請改用噴射式黃油~結(恕刪) 今天剛到貨WD40噴射黃油,下班再來試一次,徹底清潔+上油+靜置,一定要找出原因~~~~~~到底是鍊條,設計,齒盤等等等哪個問題... 因為當初買它,就是因為好騎,很順,很靜...結果現在.......
dennis10 wrote:騎GGR就要像騎腳踏(恕刪) 那狗肉設計真的很爛,我本身也有騎腳踏車的習慣,是捷安特的,買來至今已11年了,僅上過3次油,就那種10元的腳踏車油,到現在,順得跟什麼一樣,才1萬塊,狗肉補助完要6萬多,卻................無言.
樓主的問題我們也遇到啦...2017年買的GOGORO2 PLUS ,鏈條2000公里就開始扣扣扣..加上懸吊過個小坑洞也扣扣扣...讓人懷疑這車的品質真的很有問題,9000公里就換了三次輪胎,一輪1800~2000元,GOGORO門市說是胎壓太低導致,一星期要檢查一次胎壓(說真的油車的輪胎還沒有一萬公里內換過,一輪還只要7-800元),鏈條7000公里就死目下課了,換了高價的黃金鏈條,才沒有扣扣聲花了8萬現金買的gogoro2 PLUS...騎了不到3年只勉強賣了3萬元...很慘的中古價我騎了10年的NEX,當初買7萬...還能賣到1萬6....