Gogoro 2雙載上武嶺心得 (第3頁)

lanbor

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21樓

2020-09-06 21:59

還不簡單，叫一台三噸半的貨車連人帶gogoro一起載上去武嶺就好啦，電池什麼的都不用煩惱了

gigimmg

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22樓

2020-09-06 22:04

無言，沒外援又輕裝的狀況下硬衝
運氣好而已，台灣有些山區路段根本沒信號(新中橫，路邊還有告示牌)
到時不知道怎麼辦

Whatever168

Whatever168
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23樓

2020-09-06 22:29

要在加油站設站也要看標案搶不搶的到啊，有某陽在

forvaio

forvaio
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24樓

2020-09-06 22:40

其實也還好，
只要路線規劃好，
就算是隔壁棚的iE125充電車也是照樣環島、衝武嶺，
單純是看有沒有心想這樣子跑而已。

jo87fish

jo87fish
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25樓

2020-09-06 22:45

到底是去玩還是去換電池?

achun1212

achun1212
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26樓

2020-09-06 23:05

我要賺錢錢 wrote:
電車能上武嶺好像變成(恕刪)

非常認同~

不長眼

不長眼
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27樓

2020-09-06 23:22

84865426 wrote:
國外老哥開特斯拉Model S沒電向路人借汽油：結局萬萬沒想到

我剛剛也是想到這個影片

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

該用戶已被屏蔽

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28樓

2020-09-06 23:44

tushiou01 wrote:
我不懂一座最簡易的換電站的成本是多少，但中橫這一段只要多設兩、三個簡易換電站應該就能節能模式下無痛上武嶺，並避免老是被人拿這一點負面行銷。我到關原中油加油站借電時，就連加油員也唸說，GOGORO幹嘛不乾脆來這裡設站？...(恕刪)

想想看
加汽柴油的車這麼多，為什麼台塑不在這些地方也設加油站呢？

push841592

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29樓

2020-09-07 0:00

tushiou01 wrote:
騎乘條件如下：車種：GOGORO2...(恕刪)

看來官方是不鼓勵民眾騎上去武嶺

tis19586

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30樓

2020-09-07 0:18

push841592 wrote:
看來官方是不鼓勵民眾...(恕刪)

那就號召gogoro 車友上武嶺。大家沒電用牽著下山。丟睿能的臉。