小晨勃道尼 wrote:
這種活動不能繞太遠，(恕刪)
你有 gogoro App 嗎？我從下午打開來都是綠色的，還是你只是在旁邊喊燙？
小晨勃道尼 wrote:
這種活動不能繞太遠，(恕刪)
今年沒到台北市政府廣場.
改成只去台北橋.下橋後就各自活動,
大部分的活動都還是在一開始的集合地點二重親水公園附近.
也就是說如果參加的車主單純就往返台北橋.也只不過15公里而已.
要是參加了採點活動了.去找三個台北景點打卡.
不知道車主會跑多遠的景點去打卡.
但這張地圖我可以稍稍跟你講下.
西邊是泰山了
東邊到南港了
北邊已經到北投了
南邊在中永和.
範圍內的換電站有幾座?抱歉,我不知道,多到很難算.
所以一句話送你.別人吃麵
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Eurobike wrote:
就市區繞繞環換電站大(恕刪)
老實說我一直不把你的廢話當作一回事來看.
別說山林百岳了.
來,你來跟我說下哪一條山路有足夠大的空間讓3500輛的機車先集合報到!
Whatever168 wrote:
算了原諒人家無知又想...(恕刪)
也不太算無知啦,那台確實是腳踏車無誤.
只是活動都辦五年了.扣掉前幾次是民間車主自已發起.
到後來規模大了.GOGORO下來協辦主辦.
從2017/2018還是很亂到了2019
我想不用多說吧,第一排是特地挑選出來要讓照片記錄下來所有的車種.
那今年呢?
連剛發布的連剛發布的eReady Fun都在了.今年也很肯定是
那一台腳踏車會是單純恰巧路過還大夥都很禮讓的讓他在前面,不超他車!?
可能嗎?此外台北橋對腳踏車騎士來說是一個非常糟糕的路徑.
eeyo從正面看不太出來有啥特色特點.但每年都有拍成影片的.其實影片就有人注意到是eeyo了.
一個gogoro主辦的活動,
請一位工作人員騎著eeyo出來或剛好有eeyo車主來參加.讓他在第一排亮相.再正常也不過了.
這活動除了參與的人們開心之外.對台灣的國際形象也是加分.
只是我個人不太愛這樣的粉飾倒是真的!
但要是國際都認清了台灣的真面目這又很難堪....
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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