• 9

我覺得gogoro賺錢了,你認同嗎??

ilg1029 wrote:
策略目標(恕刪)


創意大神之策略目標
我沒那麼樂觀,
我之前就大略預估要累計80萬輛的PBGN總車數時,
比較有可能開始賺錢,
一旦損益兩平後,
每月的月租收入會是很恐怖的,
可以說日後都是躺著賺了!

如果現在就已打平,
那理應不會在前陣子還拿外送員的月租來開刀,
典型"呷緊弄破碗"的血淋淋教訓~
認同~

這公司肯定是賺錢的呀~~~

撇除每月月租費不說

賣出去的產品都不用負責任的

就算你在保固期內

也非常難出保

反正東西壞掉就跟消費者說這不影響安全巴拉巴拉的

話術一下就過了

不然就怪改裝

這樣好做的生意

還敢說沒賺錢
寶來旺 wrote:
我沒那麼樂觀,
我之...(恕刪)

旺兄,還什麼PBGN,人家山葉母廠早就說不玩了,第二台要搞充電式的,可以外銷的,其他除了宏加疼比較積極,其他別想了,可能不久就要解散了?
看山葉的銷售量就知道?
那位中國人可能搞不清楚台灣商業心態,他ggr搞一個活動499吃到飽,其他家不行,真的不知道當時合約怎麼簽的?
哦我忘了中國人在國際信用度,所以先把你搞進來,錢先進來就好。在台灣這真的犯了商業大忌,叫剁後腳,割稻仔尾,非常惡劣!
真的有一些獲利也能寫成賺大錢,畢竟之前還想搞上市
沒意外就是獲利差到連美化財報沒辦法
寶來旺 wrote:
如果現在就已打平,
那理應不會在前陣子還拿外送員的月租來開刀,
典型"呷緊弄破碗"的血淋淋教訓~


依我的計算模式吃到飽1600公里還有賺
但若是拉高到2200公里就虧了
再拉高到3000公里就虧很大了!!!
現在不動手,等外送的全選 gogoro時就太慢了

只有5%的吃到飽人數
卻吃走非常多的資源
反之限制在1600公里下還是有賺的





吃到飽每月1600公里



吃到飽每月2200公里


吃到飽每月3000公里
298305漳泉 wrote:
旺兄,還什麼PBGN,人家山葉母廠早就說不玩了,第二台要搞充電式的,可以外銷的,其他除了宏加疼比較積極,其他別想了,可能不久就要解散了?
看山葉的銷售量就知道?
那位中國人可能搞不清楚台灣商業心態,他ggr搞一個活動499吃到飽,其他家不行,真的不知道當時合約怎麼簽的?
哦我忘了中國人在國際信用度,所以先把你搞進來,錢先進來就好。在台灣這真的犯了商業大忌,叫剁後腳,割稻仔尾,非常惡劣!
漳泉兄:
山葉要不要再玩下去?我又管不著!
我只預估PBGN總車數要達八十萬輛才損益兩平,
你要說將來其它三家(包含台鈴)也會陸續退出不玩,
我也沒意見,
那是你的預測,並不是我,
我只預測用GGR電池的車,這樣清楚了嗎?
不曉得你為何對PBGN聯盟的字眼會這麼敏感?

至於你提到那位中國人是指誰?
我真的不知道,也不會好奇是指誰?
但我知道後來跟著採用"月租及吃到飽"的方式來行銷電動車的好像不止是PBGN,
後來連充電車的光陽和中華也跟進了,不是嗎?
298305漳泉 wrote:
香港已經是一國一治了,就是中國人。
80萬台,一個月8千台,要多久達成,但是現在銷量一直掉!
你還在用出生地或藉貫來斷定是哪國人嗎?
都已生活在自由民主國度這麼久了,
還沒教會你別用血統種族來定義一個人嗎?
別忘了,之前的馬總統不也出生在香港?
還有我們在台灣的漢人全從中國大陸過來,
那麼,我們也要叫中國人嗎?我可不會這麼認為!!
如果要這樣定義,兩百多年前的華盛頓也是英國人~

至於80萬台要多久達成?
我也不知道,
那只是我的粗估而已,也不一定會實現!
今年賣得很不好也是事實,
這點我承認我之前預估錯誤,
我也沒料想到睿能在年初會搞外送員這招,
最後結局還退回原點,
真的是賠了夫人又折兵,
大大傷害了自己的企業形象~
寶來旺 wrote:
你還在用出生地或藉貫(恕刪)


文件都寫HKCN了

大概不能寫TW?

加勒比海某群島外商文件屬地寫HKCN?
298305漳泉 wrote:
旺兄,還什麼PBGN(恕刪)


說真的 只有自己家499吃到飽
其他家PBGN車廠不能推499吃到飽到底是怎樣?
真的不知道睿能在想啥
現在應該是想辦法把PBGN的車輛數提高才是對策
睿能的對手是油車
連自己敵人是誰都搞不清楚!!
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?